Varmaan tiedätkin, että ilmastoinnin kompressorin pitääkin käydä pätkien eli ylläpitää tiettyä painetasoa järjestelmässä.
Eräs neropatti oli mennyt kouluttajan kertoman mukaan kytkemään kompuranohjauksen niin, että se kävi koko ajan...

Seurauksena olisi ollut hätäpysäytys paineen ylittäessä 30bar, jos ohjaus olisi toiminut normaalisti. Nyt paine ehti nousta yli 50bar -> kompura hajosi.
Hitto, kun en nyt muista... Kouluttaja mainitsi ihan vastaavasta oireilusta ilmastointikurssilla, mutta en nyt perhana muista, että miten se meni. Kysäsen sen huomenna.
Tarkista muuten ovatko moottorin ja vaihdelaatikon kannakekumit ehjiä.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa