noh uudella sytytyskasetti puola hässäkällä opelix
heräsi taas elävien kirjoihin mutta kävi todella huonosti eikä kulkenut ilman työntöapua eli nyki paljon ja oli tod tukkoinen. Sit putkesta löytyi tukos haitarinkohdalta oli sisukset lähteny liikkeelle ja tukkinu putken, ne tiekaleet revin pois ja nyt zaffe lähtee hyvin tulille ja pystyy ajamaan melkei normaalisti pintakaasulla mut yhtään ku yrittää vedättää niin nykii ja hyytyy ennen ku laskee kaasun ja ettii oikean kohdan kaasusta millo taas kulkee. Paikallaan kun keirrättää niin ottaa kyllä kierroksia mut ei vastaa kaasuun yhtä ärhäkästi niinkuin pitäisi eli on tukkoisen oloinen. Mietin vaan voiko katin tai lambdan saada rikottua niin totaalisesti et aiheuttaa tämmöstä ku se on tiedossa että edellinen omistaja on ajanut pätkivällä puolalla nii pitkää ku on vaa päässy eteenpäin??(kuskin sukupuolta ei liene tarvii arvailla)
Tai mites jakopää on jo ajettu yli niin voisiko olla jako hieman hypännyt ja pielessä?Tähän mennessä vaihdettuja osia tai toimivasta autosta testattua, tulpat, puola, bensasuodatin, ecu, egr tukittu, ilmamassa ja nokka anturit, kaasuläppäkotelo puhdistettu.
koska vikaa ei vaan löydy, tulpista päätellen kone käy rikkaalla joten bensapumpussa ei vikaa pitäs olla, relettä testattu toimivassa autossa ja se toimii