A-Vectran sähköhäiriön merkkivalo!???

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Opelixia
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 03 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Opelixia »

Toi oranssi sähköhäiriön merkkivalo (vai mikä nyt tarkalta nimeltä onkaan) palaa välillä!!! Missähän vika ja onko "vakavaa"??? Yleensä toi syttyy kun ajaa vähän lujempaa (100-140km/h) mutta joskus myös pienemmillä nopeuksilla! Palaa yleensä muutaman sekunnin ja sammuu sitten...

Auto siis 1.8i CDX Vectra -94
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

SEARCH toiminto on aika kovasana juttua ollu tästä aiheesta jo tuhat kertaa...
Avatar
Puppe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 25 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Kauhajoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Puppe »

mulla vika oli laturissa
Opel Vectra B
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Lue tai luetuta vikamuisti jossain. Ton valon palaminen tai vilkkuminen voi johtua sen verran monesta asiasta, että ilman virhekoodia avun pyytäminen menee lähinnä arvailun puolelle.

Itelläni oli noilla oireilla lambda anturi sökö...

Söörtsillä koodien lukemisesta lisää...
Opelixia
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 03 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Opelixia »

Mitäs toi vikamuistin lukeminen käytännössä tarkoittaa????
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

joko ajat korjaamolle ja maksat n.20€ ja ne kattoo sen testerillä ja sanoo missä vika tai teet itse:

-konepelti auki
-kuskinpuolelta konehuonetta löytyy ihan takanurkasta musta/sininen liitin(10:n napainen sen nykäset irti ja yhdistät siitä navat A ja B esim lyhyellä kajarinpiuhalla
-meet kuskin paikalle istumaan
-testin voi tehdä joko moottori käynnissä tai pelkästään virrat päällä(antaa sillon tod.näk. vikakoodin kammenkulma-anturille koska kone ei pyöri)

tässä "luku ohjeet" valosta:
*-** (1 flash, 1 pause and another 2 flashes = code 12)
*-** (12)
*-** (12)

**-*** (23)
**-*** (23)
**-*** (23)

*-** (12)
*-** (12)
*-** (12)

**-*** (23)
**-*** (23)
**-*** (23)

-no, auto käyntiin ja se vikavalo palaa sekunnin tai pari ja alkaa sit vilkkumaan.ja se välkyttää ensin koodin 12 joka tarkoittaa "vianetsinnän aloittaminen"

katot sen koodin/koodit mitä se antaa ja sit edellämainitusta nettiosoitteesta kattoo mitä koodi tarkoittaa

vaikea selittää mut helppoo ja nopeaa se on :smile:
Opelixia
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 138
Liittynyt: 03 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Opelixia »

Joo, pitää yrittää...
Siis mistä nettiosoitteesta noi näkee mitä koodi tarkoittaa???
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

ohops! ei sitä osotetta ollukkaa mainittu...eli

http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... des.htm#gm
Avatar
ruttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 906
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja ruttu »

testasin itekki tuon ko valo tuppaa palamaan.2.0i 16v gt vectra -93. mulla tuli *-** x 3 ja *-*** x 3 ja *-** x 3 ja *-*** x 3 jne.. ei tullu tuota (23) ollenkaan, meniköhän mulla oikein tuo hommeli? viittaa tääki lambdaan.. vai?
Vastaa Viestiin