Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mun tiedon mukaan ei oo. Ja lukon saa mun kysymien tietojen mukaan n.1000-1500€ riippuen lukosta ja se lukko mitä pitää kysyä on astra GSI, kadettiin ei löydy, mut toi astran menee suoraan sinne.... Joku korjatkoon jos on jotain korjattavaa!
"Elämä opettaa, kuolema lopettaa"
"kalikan raato ja 1.5bar"
Muutamissa tehtaalta tulleista F16 ja F20 laatikoissa tehdaslukko vakiona. Muutamaa F20-lootaa tehdaslukolla olen nähnyt foorumillakin olleen myynnissä. Hinta oli sellaisella muistaakseni 450e.
Lukollisia F16-F20 laatikoita ei taida erottaa päälle päin mitenkään mutta jos tasauspyörästön luukun avaa niin saattaa nähdä.
Missähän autoissa noita lukollisia laatikoita sitten on ollut? Tuostakin asiasta on ilmeisesti montaa eri käsitystä ja aiheesta on muistaakseni keskusteltu täällä ennenkin.
Ainakaan A Corsassa ei ole lukkoa. En kyllä ihan heti usko, että noissa muissakaan kaikissa olisi, mutta en väitä vastaan, kun en asiasta tarkemmin tiedä.
Kyselin tänään vähä lisää ja sain tietää, että niitä on saanu alkuperäsenä lisävarusteena saksasta uusiin autoihin,mutta suomesta ostettuun gsi:ihin ei oo saanu tuota lisävarustetta..
Jos jollain on myynnissä tai tietää kenellä on myynnissä semmonen laatikko missä on lukko niin olisin kiinnostunu!
Voisin väittää melko varmana, että Kadetissani on lukko. Kone on 1.8 GSi, eli F16CR vaihteisto ja alkuperäinen suomalainen GSi. Mahtaakos tämä olla mahdollista?
Mää sain semmosen käsityksen että suomi autoihin ei oo saanu. Omasta kadetista ei löydy,vaikka se on saksasta tuotu. Tarvis saada molempiin pyöriin veto jos vaikka joskus tulis tehoo pellin alle...
Siis. Ainakin C-Asconan osalta olen 100% varma että sen mallisarjan vaihdelaatikoihin on ollut saatavilla tehtaan lukkoa lisävarusteena. En tiedä onko suomessa ollut tätä optiota saatavana mutta foorumin (esso?)keskusteluja seuranneen väittäisin että muutamissa F16-vaihteistoissakin pojilla lukot.
Sama ilmeisesti pätee F20 vaihteistoihinkin koska niistäkin löytyy joistain malleista tasauspyörästölukkoa.
Eli harvinainen valinnaisvaruste kyseessä.
Markus: En väittänyt että noissa mainitsemissani malleissa olisi lukko vakiona mutta luulenpa että lisävarusteena on saanut tehtaalta. Ainakin C Asconaan on saanut.
On 2004-02-20 16:37, TJT wrote:
Keula ilmaan ja pyörittää toista eturengasta.Jos toinen pyörii vastakkaiseen suuntaan,ei lukkoa ole.
Koitin tuota ja kun pyöritin toista pyörää hiljaa niin toinen ei pyörinyt mukana, mutta kun pyöritin toista pyörää vauhdilla niin toinen pyörä pyörisi hiljaa mukana. Siis lukkoa ei ole vai?
