Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onko se mahdollista laita E Rekordin 2.0i CIH + 5v vaihteisto Omegan 2.0 tilalle?
Onko se iso homma?
Muuten mull olis täydellinen (kolaroitu) E Rekord myytävänä osina!
Toivottavasti olen kirjoitanut ok suomen kielinen selitys? (Olen täys ruotsalainen)
Periaatteessa siinä ei pitäisi olla mitään vaikeaa. Koneen korvakkeet varmaan 2.4 Omegasta (saattaa mennä jopa Rekortin omilla korvilla), sähköjen sumpliminen ja hmm mitenkähän kardaani. CIH JYRÄÄ!
Kyllä se teoriassa onnistuu, käyttämällä 2,4-litraisen Omegan osia.
Minkä ikäinen tuo Omega muuten on? Reksan koneelle ei mahdollisesti löydy oikeita päästötypityksiä, jolloin saatat joutua laittaaan sinne vielä katalysaattorin että saat sen leimaan.. Raja on 1.7. 1987, jonka jälkeen on tiukemmat rajat.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
OK no ainoa syy että tehän näin on sitä että mun OHC konen syö öljyä paljon ja olis hyvä tehdä kansiremontti! mutta se CIH kone joka mull on, se on huippu kunnossa!
No minäki sain joku aika sit koneen uuteen uskoon ja nyt oliski tarkotus vaihtaa se ku kyllästyin sen "oikkuihin".
edit: sellanen juttu viel et ei mun pitäny a ompun konet laittaa reksaan vaan b mallin uudehko kone ja laatikko.
_________________
Rahalla saa ja hevosvoimilla pääsee.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timo on 2004-02-21 14:49 ]</font>
Sitä vaan, että ei noista hyväkuntoisista 2.0 OHC pannuista tarvii nykyään paljoa köyhtyä joten mikset vaikka myy CIHiä ja osta OHC tilalle. Säästyy sovitteluongelmilta.