Opel Astra G 1.6 Vm-01 Sammuu lämpimällä koneella

[?!]

Nopein ja helpoin on ostaa purkuautosta ecu+siru+vastaanotin eli ns.ecu kitti.Toki se car pass olis kanssa kiva,mutta ei sitä tuossa mihinkään tarvita.
Maksaa kympeistä-pariin sataan ja puolentunnin ruuvauksella auto on tienpäällä.Minkäänlaista testerin käyttöä tai muutakaan ei tarvitse,ecun numeroiden ei tarvitse vastata toisiaan kunhan ovat samalla moottorista olevasta.

Toki aina on riski jotta "uusikin" ecu vikaantuu,mutta niin on siinä korjatussakin.Muutenkin tuon ikäisessä parinsatkun kiesissä voi meno loppua monestakin syystä.

[tala92]

Tarviiko akun miinusnapa ottaa pois sillä aikaa kun ecun ruuvaa irti/asentaa uuden paikoilleen? Mistä tiedän onko moottorin malli 16xel?

[?!]

Tuon ikäinen pitäisi olla sähkökaasulla oleva z16xe,katso meneekö vaijjeri kaasuläpälle.

Voi ottaa akun irti,mutta ei pakollista.

[tala92]

Onko siis xel koneessa kaasuvaijeri? Sähkökaasulla näytti toi mun olevan, ei mene kaasuvaijeria siinä.

[?!]

Z alkuiset sähkökaasulla näissä,vanhemmissa vaijjeri

[1,2sorsa]

Rekisterinumerolla biltema kertoo

[Juho M-P]

Kaasuvaijeri kertoo varmemmin

[tala92]

Eli kone on z16xe jos on sähkökaasu? Voinko alkaa nyt kattelemaan ecua z16xe koneista?

[Juho M-P]

Kyllä

[tala92]

Missäs se vastaanotin sijaitsee?

[Juho M-P]

Virtalukon ympärillä

[tala92]

Onko väliä onko vaihdettavan auton ecussa ilmastointi/luistonesto?

[tala92]

Siis vaihdettavassa autossa, mistä ostan ecun?

[1,2sorsa]

Ei pitäisi olla jos ecu ohjelmoidaan.

Muutoin on merkitystä.

[?!]

Omaan ilmastoituun astraan laitoin ecun semmoisesta jossa ei ollut ilmastointia ja kyllä se ainakin kylmää puhalsi,luistonestoa en ole 1.6:sessa ikinä nähnytkään,1.8:sissa vakiovaruste.