) Autohan oli seisonut 2v, kun ei käyntiin lähtenyt. Sanottiin että saattaa olla kampiakselin asentotunnistin paska, vaikka uus oli sinne vaihdettu. No, kun kerkesin ruveta asiaa tutkimaan niin olihan se paska. Ei oltu saatu anturia pohjaan, ja vedetty vaan pultilla kii.. No tietäähän kui siin käy. Korvake paskana.. Ja piuhasta oli kuoret rikki ja viel mukavasti kierteellä..
No ei muuta kun duunipaikan kautta tilaamaan uus anturi ja pistoke piuhan pätkillä. Uus pistoke tuli tinattua paikalleen ja anturia ähersin varmaa vartin paikalleen, ennen ku meni pohjaan. No, ei muuta kun kokeilemaan käyntiin... Ja kas, sehä käynnistyi
Uus akku piti kans hankkii, ku vanha oli iha finaalis. Sen jälkeen jarrujen kimppuu. Etujarrut purkaeessa totesin et tarvii uudet levyt ja palat. Putsailin osat jo valmiiks ettei tarvi muuta kun kasata. Seuraavana päivänä tilasin duunist uudet levyt ja palat. Noh, kun kamat tuli seuraavana päivänä, niin töiden jälkee levyt ja palat paikallee. Ja eiku sit takajarrujen kimppuu. Levyt ja palat oli vaihdettu jokunen aika, ennenku auto simahti. No levyis tietty pinta ruostetta.. Männät liikku herkästi, ja ei muuta ku kamat kasaa ja testi ajolle. Lenkil huomannu mitää, mut ku pihaa tuli ja nosti jalan kaasult, nii auto pysähtyy ku seinää 
No ei muuta ku herkistelee etusatulaa. Jonkin aikaa temuten, huomasin et ei pal auta muutakun tilata uudet satulat 
Noh, uudet satulat parin päivän pääst paikalleen ja avot. Ei jää enää jarrut jumii testilenkil, mut polin tuntuma on vähä outo... Seuraavaks päiväks äkkiä leima-aikaa tilaamaan. Ajelin sit konttorille ja leimasetä otti auton etuajas. Het testilenkil sano et jarrutehostin ei toimi Prkl, mä mietin et mitä men vituiks.. No eihä siel leimaa herunu. Töiden jälkee kotii ja tutkimaa, et mikähä vikana. Alipainepumpulta putki irti ja puhaltamaa.. Sama ku pakoputken pätkään olis puhaltanu.. 
Ja eiku ihmettelemään kui saadaan tehostin irti. Muutaman tunnin jälkee tehostin tallin lattilla. Jarrunesteitä kaatelin pönttöö, ja rupesin ihmettelemää ku tehostimesta tulee jarrunestettä Noh, selvä homma ja pääsylinteriä irroittamaan. Sylkky irti ja, kas kummaa selvis miks tehostimes jarrunesteet... Joskus ruvennu sylkky vuotaa ja korjattu sit prkl tiivisteliimal... 
Kävin sit eilen hakee purkaamolt toisen tehostimen sylinterin kaa. Tänää sit asennusta kuha kykenee
Sais maanantaina viedä uudestaa leimalle. Kuvia tulee, kuha taas muistan kui tänne niit sai laitettuu...
