Insignia - ajovalonpesuri ei toimi

[Summit]

Vm 15 Inkku. Kuskinpuolen ajovalon pesuri lopetti yhteistyön.
Oikealla puolelle ruutaa, niin kuin pitääki.

Olisko vinkki/apuja?

Kiitos.

[Janza1985]

Nehän toimii sillä pesunesteen paineella, vuotaako kenties jonnekkin? Puskuria vaan irti ja tutkimaan..

[Wlle]

Omasta A1 koppasesta irrotin sulakkeen valojen pesureilta, kun en koe niitä tarvitsevani ja enää ei tarvi olla kokoajan säiliötä täyttämässä. Ei taida katsastukseenkaan vaikuttaa jos nuo ei ole toiminnassa?

[majuva]

Omasta A1 koppasesta irrotin sulakkeen valojen pesureilta, kun en koe niitä tarvitsevani ja enää ei tarvi olla kokoajan säiliötä täyttämässä. Ei taida katsastukseenkaan vaikuttaa jos nuo ei ole toiminnassa?

Paitsi jos on xenonit niin pesurit pakolliset, kerran unohdin laittaa sulakkeen takas ja katsuri meinas et hylky tulee jos en laita sulaketta heti takas

[Masi]

Omasta A1 koppasesta irrotin sulakkeen valojen pesureilta, kun en koe niitä tarvitsevani ja enää ei tarvi olla kokoajan säiliötä täyttämässä. Ei taida katsastukseenkaan vaikuttaa jos nuo ei ole toiminnassa?

Paitsi jos on xenonit niin pesurit pakolliset, kerran unohdin laittaa sulakkeen takas ja katsuri meinas et hylky tulee jos en laita sulaketta heti takas

Omassanikin on tuo sulake nro 44 paikoillaan vain katsastuksessa. Ehkä pitäisin muutoin nuo toiminnassa, mutta tuo pesurin pomppaava rakenne on sen verran heikko, että se suojalippa lentää siitä helposti hatelikkoon ja uusi maksaa maalattuna toista sataa.

[Wlle]

Aivan eli katsurin iloksi pukataan sitten sulake paikoilleen.

Taidan ottaa myös pumpulta pois, pitää vaan koittaa muistaa laittaa sitten katsastukseen takaisin ettei vain pääse paikallinen katsastusrookeri moderoimaan

[Masi]

Ottakaa samalla tuulilasin pumpulta sulake pois nii säästyy lisää pissapojan nestettä..

Vinkkihän se on tuokin... parempi kuitenkin pitää tuulilasinpesuri toiminnassa, niin ainakin näkee kummalle puolelle tietä auto lähtee lapasesta...

Mutta vakavasti ottaen varsinkin mallisarjan alkupään autoista irtoilee herkästi nuo valopesimien läpät jos niitä käyttää talvisaikaan. Pakkasella tuo pomppaava pesuri ei enää välttämättä palaudu täysin takaisin lähtöasentoonsa ja seuraava käyttökerta saattaa lennättää tuon raivostuttavan muovilipareen tiepuoleen.

Miksi ihmeessä noissa ei voisi olla kiinteitä suuttimia puskurissa - toimisivat luotettavasti, eikä painettakaan hukkuisi tuohon pomppu toimintoon.

[Janza1985]

Miksi ihmeessä noissa ei voisi olla kiinteitä suuttimia puskurissa - toimisivat luotettavasti, eikä painettakaan hukkuisi tuohon pomppu toimintoon.

Onneks ei oo, on kyllä niin karseen näkösiä. Sitä nestettä saa lasille ihan riittävästi ilman et lamppuja pestään samalla. Ei vaan pidä sitä viikseä pohjassa yli 5sek kerrallaan, se kun vaatii sen pidemmän pidon ennenkun valot pestään

[Masi]

Miksi ihmeessä noissa ei voisi olla kiinteitä suuttimia puskurissa - toimisivat luotettavasti, eikä painettakaan hukkuisi tuohon pomppu toimintoon.

Onneks ei oo, on kyllä niin karseen näkösiä. Sitä nestettä saa lasille ihan riittävästi ilman et lamppuja pestään samalla. Ei vaan pidä sitä viikseä pohjassa yli 5sek kerrallaan, se kun vaatii sen pidemmän pidon ennenkun valot pestään

Joo - varmaan nuo puskurista pomppaavat pesurit ovat nätimmän näköiset, ainakin niin kauan kuin niissä on nuo kannet tallella - tekninen toteutus vaan on surkea.

[Masi]

Olisko siinä joku rikki ettei se läppä pysy? Tulee meinaa ajettua vuodessa sen 60-70tkm ja aika monta Inkkua näkee tuolla liikenteessä mutten ole ikinä huomannu että olisi läppä irti. Että melko hyvä rakenne ollessaan ehjä.

Ei ole mikään rikki (heikko toteutus vain) - uudesta lähtien ollut tuollainen. Kesäkelillä ne toimisivat ok, mutta silloin niitä ei tarvitse. Talvella pakkasella ne ei palaudu täysin puskuriin ja seuraavat käyttökerrat heittävät suojaläpät hatelikkoon.

Muutamia puuttuvia läppiä olen pk-seudulla vuosien saatossa bongannut - ehkäpä niitä ei kovin paljoa näy siksi, kun tuskin kukaan viitsii ajella kovin pitkään jos suojakansi/kannet puuttuu, vaan korjauttaa sen ja irroittaa sitten sulakkeen, niin ei tarvitse toista kertaa uusia.

Tuo läppähän ei itsessään maksa kuin muutaman kympin, mutta maalaus nostaa sen hinnan toiselle sadalle.

Nämä A-Insigniat on varsin peruslujia autoja, eikä minulle tule oikeastaan mitään muuta perusheikkoutta mieleen (siis sellaista, johon ei pysyvää korjausta ole olemassa) kuin nuo lampunpesimet ja istuinlämmittimet. Mutta noiden kanssa voi elää, kun lämpimästä tallista lähtee aina liikkeelle, niin ei istuinlämppäreitäkään kaipaa.

[Janza1985]

Ihan nuo normaalisti toimii näin talvellakin eivätkä jää irvottamaan taitaa nyt vaan olla hiekkaa vähä jossakin

[Masi]

Ihan nuo normaalisti toimii näin talvellakin eivätkä jää irvottamaan taitaa nyt vaan olla hiekkaa vähä jossakin

Ai niinkuin hiekkaa juuri hallista ulosajetussa uudessa autossa - sepä mielenkiintoista .

Käyttöönotto oli pakkaskeleillä ja koko auton iän on ollut sama vaiva, eikä auta samanlaisten osien vaihtaminenkaan. Sulakkeen poisto on ainut mikä auttaa.

[Masi]

No kyllä siellä selkeesti on joku rikki jo uudesta lähtien jos ei uusikaan luukku pysy paikallaan. Olis noihin muuten joku takaisinkutsu tullu jos kaikista irtoaa.

Niin, tähänhän on siis vielä koko keulakappale pesureiden runkoineen vaihdettu välillä uuteen ja eikä noiden pesureiden toiminta siitä parantunut.

UGH! Olen puhunut - takaisin alkuperäisen kysyjän ongelmaan...

[Summit]

Hep,
Tähän lankaan:
Ongelma on se,että pesuri vuotaa "jostain" välistä.
Pesuri tulee "ulos", kuten kuuluuki ja vesi jää välille...

Kysymys:
Miten toi asetelma puretaan?
Koitin vetää ikäänkuin sisälle päin, koska lukitus mekanismissä oli lukituslipareet. Liikkuu vähän sisälle, mut
tökkää melkeen heti. Vaikuttas siltä, että olis purettavissa, kun hoksaisi, että miten..
Kiitos.

[Summit]

Hep,
Tähän lankaan:
Ongelma on se,että pesuri vuotaa "jostain" välistä.
Pesuri tulee "ulos", kuten kuuluuki ja vesi jää välille...

Kysymys:
Miten toi asetelma puretaan?
Koitin vetää ikäänkuin sisälle päin, koska lukitus mekanismissä oli lukituslipareet. Liikkuu vähän sisälle, mut
tökkää melkeen heti. Vaikuttas siltä, että olis purettavissa, kun hoksaisi, että miten..
Kiitos.

Asia tutkittu. Ja tulos on se, että ajovalonpesurin suutin osa on ilmeisesti jäätynyt ja halennut. Vesi tule läpi vääristä väleistä ja sillä selvä.
Uutta tilalle.