SR-mittaristojen eroja
Onko Ascona/Manta SR-mittaristosta miten monta erilaista versiota?
Oma mittaristo on öp-mittarilla, nopeusmittari näyttää max.220km/h, ei trippi mittaria.
Sitten toinen malli on muuten samanlainen, mutta nopeusmittari max.200km/h ja löytyy trippi.
Ja kolmas, mailimittari+km/h, näyttää max.200km/h ja on trippi. On öp-mittarilla.
Ja sitten vielä Economy-mittari versiot.
Montakos erilaista niitä sitten todellisuudessa on?
Oma mittaristo on öp-mittarilla, nopeusmittari näyttää max.220km/h, ei trippi mittaria.
Sitten toinen malli on muuten samanlainen, mutta nopeusmittari max.200km/h ja löytyy trippi.
Ja kolmas, mailimittari+km/h, näyttää max.200km/h ja on trippi. On öp-mittarilla.
Ja sitten vielä Economy-mittari versiot.
Montakos erilaista niitä sitten todellisuudessa on?
-
kumimuumi
- OCF Member

- Viestit: 3519
- Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
- Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata
Onko ihan ominaisuus, että mittaristoijen lämpömittari pimenee/hajoaa? Mulla ja Jarnolla kummallakin Asconoissa lämpömittarit rikki..
..200kmh ja trippi..
_________________

'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-02-22 23:58 ]</font>
..200kmh ja trippi..
_________________

'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.
<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-02-22 23:58 ]</font>
Kiitos kuvasta, tuosta saakin muokattua samantyylisen aika helposti.
Mullakin hajos lämpömittari orkkis mittaristosta, sieltä sisältä palo poikki se lämmityslanka. Avasin ja kieppasin langanpäät yhteen ja sulatin tinamällin liitokseen. Tinalla ei oo muuta merkitystä liitoksessa ku pitää langanpäät paikallaan. En oo pistäny mittaria kiinni autoon, mut liitos pelaa yleismittarilla mitatessa. Kestävyydestä ei sit tietoa, SR-mittari onneks toimii vielä täysin.
On muuten aika hinnakas osa Opelilla tuo mittariston jännitteentasaaja, yli 80€.
Paljonkohan on säätimen ulostulojännite? Ei luulis olevan kovin hankala toteuttaa puolijohteella.
Mullakin hajos lämpömittari orkkis mittaristosta, sieltä sisältä palo poikki se lämmityslanka. Avasin ja kieppasin langanpäät yhteen ja sulatin tinamällin liitokseen. Tinalla ei oo muuta merkitystä liitoksessa ku pitää langanpäät paikallaan. En oo pistäny mittaria kiinni autoon, mut liitos pelaa yleismittarilla mitatessa. Kestävyydestä ei sit tietoa, SR-mittari onneks toimii vielä täysin.
On muuten aika hinnakas osa Opelilla tuo mittariston jännitteentasaaja, yli 80€.
Paljonkohan on säätimen ulostulojännite? Ei luulis olevan kovin hankala toteuttaa puolijohteella.

