Tuli myös teetettyä tuulilasiin tarra pyyräppä designillä.
Pitkään halunnut jotain tuon tyylistä ja yrittänyt etsiä jotain valmista mutta ei oikeen löytynyt niin piti teettää.
Tein maalarinteipistä sapluunan valo- ja sadetutkalle ja liimasin tuon tarran siihen päälle. Sitten vain veitsellä reikä teippiin että tutkat toimii.
Lisäksi laitoin puskuriin mustaa teippiä lähteneen maalin päälle niin ei hypi samantien silmille.
Ensiviikolla lyödään etupyöriin hieman enemmän kamppeeria ja lasketaan keulaa inan, sen verran että pääsen vielä kotiin
Eekö tuo tarra hyppeis vähemmän silmille jos ois kirkas musta eikä matta. Nyt vähän näyttää suoraan eestä että ois semmonen 80 luvun pakettiautojen aurinkolippa paikoillaan
DEAD kirjoitti: 07 Elo 2020, 07:11
Eekö tuo tarra hyppeis vähemmän silmille jos ois kirkas musta eikä matta. Nyt vähän näyttää suoraan eestä että ois semmonen 80 luvun pakettiautojen aurinkolippa paikoillaan
Ideana oli juuri että se vähän erottuu, siksi matta.
Vectra tuli haettua maalarilta kotio ja ei voi valittaa! Nyt on pinta samaa luokkaa kun suoraan tehtaalta tullessaan.
Väri täsmälleen oikea eikä rajoja huomaa.
Vectra jää nyt varmaan hetkeksi ainakin taka-alalle. Ei ole juurikaan enää mitään ideoita tämän auton suhteen. Astraa tulee nyt vähän näperrettyä ja talvella vectravaunu tallissa sisällä.
Tällä siis ei enää tulla ajamaan talvella, tai muutenkaan mihinkään mökeille hiekkatietä.
Vectravaunu alkaa olemaan vetokunnossa. Aisa on pultattu ja etuseinä kondiksessa. Ekaa kertaa kokeiltiin vectran perään ja tulihan siinä hyvä fiilis! Paljon on vielä tekemistä mutta ollaan kuitenkin jo päästy tähän pisteeseen.
Aisaa lyhennetään vielä 20cm ja nokkapyörä asennetaan. Sen jälkeen siirtyy omalle tallille jossa pääsen sähköjen ja alustan kimppuun. Ensimmäisenä madallusjouset alle ja radi8:t. Sen jälkeen valot kuntoon ja sitten yrittämään rekisteröintiä ennen mitään maalausta tai korityötä sen enempää.
ChiEf kirjoitti: 10 Syys 2020, 22:49
Hyvän näköinen yhdistelmä.
Mitä tulossa vaunuun sisälle ?
Kiitoksia!
Tulee ihan matkailu käyttöön niin tasalattia ja siihen patja. Sisätila 2.5m pitkä. Muutama akku varapyörä koteloon jotka pyörittää sitten radiota ja puhelimien latureita ja sähköikkunoita ym laitteita.
Etupäähän luonnollisesti jää tilaa lattian alle niin sinne tulee tavaratilaa ja lattiaan saranat.
Bensaluukun taakse tulee virtalukko ja katkaisijat josta saa ulkopuolelta ikkunat ja takaluukun auki. Jos akuista virta loppu niin johdoton valot niin että takasumuvalo myös menee katkaisijoiden kautta että sillä saa tarvittaessa avattua ikkunat/luukun.
saa ladattua kärryn akkuja ajossa.