Laturin hihnan vaihto b-vectraan

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Garlo Gee
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 18 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Kajjaani

Viesti Kirjoittaja Garlo Gee »

Millainen operaatio on vaihtaa laturin hihna dti-vectraan, jossa ei ole ilmastointia (=karvalakimalli!)?
Avatar
MikkoV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 877
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja MikkoV »

Samaa hommaa kysyisin V6-moottoriin. Hihna on jo hommattu, mutta vielä en ole ehtinyt sitä vaihtamaan. Onko siinä jotain erityistä mitä pitäisi tietää?

-Mikko
Audi S4 Biturbo
rgs1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 08 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Viesti Kirjoittaja rgs1 »

En tiijä, mutta...ilmastoinnilla varustettuun DTI:hin se oli yllättävän helppoa. Pohjamuovit meillä oli pois ja automaattikiristintä piti kääntää avaimella löysälle. Sitten vaan pujottettiin uusi hihna paikalleen ja vapautettiin kiristin. Joo, mulla on kyllä kirja, josta voisi olla apua, mutta se ei oo nyt tässä, sori.
meto
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 147
Liittynyt: 23 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja meto »

No tuossa veekuutosessa ei muistakseni ollut mitään ihmeempää.Automaattikiristäjää väännetään löysemmälle sopivalla avaimella.Se on jousikuormitteinen.Moottorin jakopään puolen korvakko piti käyttää irti sen verran että saa hihnan oikeaan väliin.Moottori tunkin varaan siksi aikaa.
jryti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 141
Liittynyt: 04 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja jryti »

On 2004-02-24 14:46, Garlo Gee wrote:
Millainen operaatio on vaihtaa laturin hihna dti-vectraan, jossa ei ole ilmastointia (=karvalakimalli!)?
Off-topic

Katso private-viestit =)
Vastaa Viestiin