Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
5 viestiä
• Sivu 1/1
Garlo Gee
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 18 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Kajjaani
ViestiKirjoittaja Garlo Gee »
Millainen operaatio on vaihtaa laturin hihna dti-vectraan, jossa ei ole ilmastointia (=karvalakimalli!)?
Samaa hommaa kysyisin V6-moottoriin. Hihna on jo hommattu, mutta vielä en ole ehtinyt sitä vaihtamaan. Onko siinä jotain erityistä mitä pitäisi tietää?
En tiijä, mutta...ilmastoinnilla varustettuun DTI:hin se oli yllättävän helppoa. Pohjamuovit meillä oli pois ja automaattikiristintä piti kääntää avaimella löysälle. Sitten vaan pujottettiin uusi hihna paikalleen ja vapautettiin kiristin. Joo, mulla on kyllä kirja, josta voisi olla apua, mutta se ei oo nyt tässä, sori.
No tuossa veekuutosessa ei muistakseni ollut mitään ihmeempää.Automaattikiristäjää väännetään löysemmälle sopivalla avaimella.Se on jousikuormitteinen.Moottorin jakopään puolen korvakko piti käyttää irti sen verran että saa hihnan oikeaan väliin.Moottori tunkin varaan siksi aikaa.
