Ongelma Irmscher ruiskun seosruuvi oletusarvo (ONGELMA RATKE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Opel TT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Opel TT »

Bensansuodatin on uusi just vaihdettu
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Mites polttoaineen paluu-venttiili toimii?
Tämäkin tuli mieleen..
_Ville_
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 78
Liittynyt: 23 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja _Ville_ »

SE käy se 1.8 boxi suoraan... Voiskohan vika olla ilmanmäärä mittarissa...kulunu se hiilirata...
Opel TT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Opel TT »

Ilmamäärämittari (eli se ilmanpuhistajan kansi) on testattu toimivassa autossa ja toimi.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Opel TT on 2004-02-25 21:40 ]</font>
Opel TT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Opel TT »

Nyt on Boxikin testattu toimivassa 18E asconassa. Huomenna haetaan uusi polttoainepumppu.
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Ootkos tarkistanut pumpun sähköliittimet
sekä pumpulta maihin menevän johdon,,,
omassa 1.6 SV Ascona Irmscherissä varsinkin maadoitus oli tosi huono.
Opel TT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Opel TT »

Nyt lähtee käyntiin mutta saa liikaa bensaa tulpat hukkuu kipinä on mainio.
m-t
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 04 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja m-t »

On 2004-02-25 19:21, Opel TT wrote:
Otin suihkut jakotukin kanssa irti startatessa ei tule bensaa. Bensa tulee kyllä suuttimesta sumuna läpi kun ottaa akulta suoraa jodhoilla jännitteen suuttimelle. Autossa on alkuperäisesti kärjetönsytytys ja kipinä on terävä startatessa uutta osaa on tulpanjohdot, virranjakajankansi, pyörijä ja tulpat. Voiko vika olla boxissa, käsky ei näytä menevän suuttimille asti?.Kone lähtee pilotilla käyntiin. Voiko ko ruiskua testata 1.8:n boxilla?
kokeileppa lähteekö käyntiin kun laitat virrat päälle (sytytys) virtalukosta ja annatkin startin solenoidille suoraan jännitettä akulta. jos lähtee ko. menetelmällä niin virtalukon pohja ompi entinen.
Opel TT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Opel TT »

Vika löytyi lämpötilaanturin ja imuilma venttiilin johdot olivat epähuomiossa menneet väärin päin. Lämpötilaanturi oli palanut, luuli koko ajan että on tulipalopakkanen ja sai liikaa soppaa. Haettiin lämpötilaanturi ja ilmaventtiili uusi nyt toimii kuin ajatus.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Hyvä, että vika löytyi.

j.h

Noissa tarkastuksissa MALTTI on valttia.
Vastaa Viestiin