Katalysaattorin poisto

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 24 Elo 2002, 22:34

Miten käy jos ottasin katin pois ja laitan vapaavirtaussuodattimen tuleeko lisää tehoja? Ja auto on astra f 1.6 16v

Ei vaikuta..

Viesti Kirjoittaja **PatriOotti** » 26 Elo 2002, 08:36

ei vaikuta?...jaa mitennii ei?
mun käsitys on 20 hp:sta...

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 26 Elo 2002, 08:39

20hp kuulostaa kyllä aika esson baari jutulta. Ehkä tolla joku nimellin merkitys on mutta mutta..

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 26 Elo 2002, 09:00

On 2002-08-26 08:39, Juho Anttila wrote:
20hp kuulostaa kyllä aika esson baari jutulta. Ehkä tolla joku nimellin merkitys on mutta mutta..

20hp katin poistolla = Esson baari

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Elo 2002, 10:15

On 2002-08-26 08:36, PatriOotti wrote:
ei vaikuta?...jaa mitennii ei?
mun käsitys on 20 hp:sta...

Joo, ehkä sillä hyvällä tuurilla pari hepoa voi saada, luultavasti ei sitäkään.

Kyllä tekniikka rupeaa autonvalmistajilla nykyään olemaan sen verran hallussa ettei jollain katin poistolla juuri saa hyötyä. Vanhemmissa autoissa sillä voi jotain saavuttaakin, mutta ei koskaan eikä missään tilanteessa 20 % lisäystä jos ei se katti ole totaalisen tukossa.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 26 Elo 2002, 11:34

Ääni tietysti lisääntyy paljonki?

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 26 Elo 2002, 12:41

tohon ääneen en osaa sanoo... mutta ainakin 2.0i vekkussa tulee n.2-3% tehoo lisää (joku viisas joskus arvioinut).... :

ite en ole ottanut pois ainakaan kattia ja en taida edes ottaa.. jos tarvii vaihtaa niin laitan varmaan jonkin ns. kisakatin

Viesti Kirjoittaja **Iso_G** » 26 Elo 2002, 13:24

ITSE olen asian ymmärtänyt niin että Kat itsessään ei paljoa vastusta mmutta usein auton muu putkisto saattaa olla katin sisäputkea pienempää+ vaimennus.. että jos virtauksia hakee niin vaihtaa katin jälkeisen putken isompaan+vaimentimet suoriin...
Itse vaihdoin lauantaina 2 kpl suoria 60mm reijällä olevat vaimentajat Omppuun ja tuntu ainakin korvienvälissä että jonkinasteinen tehonlisäys olis tullu... tai ainakin auto tuntuu vastaavan kevyemmin kaasuun.....
Äänet kasvaa mutta kunnon suora vaimennin ..tai 2peräkkän kuten mulla tuo muhkeen basso äänen eikä räpinää...

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 27 Elo 2002, 10:49

Katin poisto tuo Lotus Omegassa 43hp lisää...mutta siinähän on tupla katti joka ahdistaa vielä enemmän. Mutta nyt ei olekaan kyse lotarista:)

Joskushan se katti kannattaa ottaa jo pois pelkästään matalan alustan takia ettei se hajoa!

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 27 Elo 2002, 15:43

On 2002-08-24 22:34, jamata wrote:
Miten käy jos ottasin katin pois ja laitan vapaavirtaussuodattimen tuleeko lisää tehoja? Ja auto on astra f 1.6 16v

Opel Kadett-E -91 C16NZ
Katilla, suoraputki katin paikalla tai tyhjä katti niin dynolla ei saanut
vetopyörätehoissa eroja. Siis kyseisessä moottorissa ei katin poistolla saavutettu tuon taivaallista.

j.h

Viesti Kirjoittaja **anzz** » 27 Elo 2002, 17:12

toi kattin poiston merkitys on mielestäni vähän autokohtainen eli autoissa joissa on kovat pako virtaukset niin kaikki mikä ahdistaa on tietty haitaks esim.turbo vehkeet ja mm. toi edellä mainittu lotari yms. muut tehokkaat vermeet. mut vakio perhe autoissa ei ko. toimenpiteellä saavuteta juuri mitään hyötyä eli itse en poistaisi/ole omista autoista koskaan poistanut. tosta vapaavirtaussuodattimen vaihdosta pitäisi kyllä tulla hyötyä, mut ei mitään 10-20hp ehkä 2-5hp.

[ This Message was edited by: anzz on 2002-08-27 17:17 ]

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 30 Elo 2002, 22:40

Aattelin lähinnä noita hajuhaittoja(kananmunan haju)Mistä se muuten tulee?Auto on -97 ja ajettu 130tkm

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 31 Elo 2002, 07:06

Kananmunan haju tulee siitä kun se katti poistaa rikkiä. Vanhemmissa katalysaattoreissa sitä hajuhaittaa taisi olla enemmänkin, uudempien pitäisi olla huomaavaisempia. Ilmeisesti uudemmat ovat tyypiltään varastoivia, eli niiden pitäisi pitää rikit sisällään nurkkapyörityksessä ja pössytellä ne mäkeen sitten kuumana eli kovemmassa ajossa. Tai jotain, siitä on aikaa kun olen asiasta viimeksi lukenu

Viesti Kirjoittaja **MME** » 31 Elo 2002, 12:10

On 2002-08-27 10:49, veecuilija wrote:
Katin poisto tuo Lotus Omegassa 43hp lisää...mutta siinähän on tupla katti joka ahdistaa vielä enemmän. Mutta nyt ei olekaan kyse lotarista:)

Tuplakattihan "ahdistaa" nimenomaan vähemmän,siinähän virtauspinta-alaa on puolet enemmän verrattuna yhteen kattiin.

On myös hyvin yksillöllistä tuo tehonlisä,jos jossain yksilössä on tullut 43hp lisää,niin toisessa yksilössä ei välttämättä tule juuri saman verran.

[ This Message was edited by: MME on 2002-08-31 12:20 ]

[ This Message was edited by: MME on 2002-08-31 19:56 ]