Ahnuld kirjoitti: 08 Huhti 2022, 19:36
Ilmeisesti ei kuitenkaan tullut mitään järisyttäviä muutoksia auton toimintaan?
Ei mitään järisyttävää, pari ongelmatilannetta ratkesi, eivätkä ole enää esiintyneet, joten kaikki hyvin.
Ahnuld kirjoitti: 08 Huhti 2022, 19:36
Onhan tuo ihan jees. Mutta vähän ristiriitainen olo Insignioiden jäljiltä.
Jotenkin sisältä tuo on vähän Astran ja Inkun välimaastossa. "jotain" jää selkeästi puuttumaan Insigniohin nähden.
Mittaristo on myös vanhahtavampi, kuin tuossa rouvan Astrassa. Mutta eipä tähän rahaan muuta nelivetoista lataushybridiä oikein saa, missä muut ominaisuudet olisi kohdallaan. Varsinkin tuo suorituskyky

Suorastaan huvittavan pirteä jos reippaammin polkaisee
Itse jotenkin tykkään tuosta ns. vanhahtavammasta mittaristosta, samoin kuin että namiskoja kojelaudassa riittää, eikä kaikkea ole laitettu kosketusnäytön taakse.

Voi katsomattakin käpistellä lämpöjä ja kaikkea ajon aikana. Suorituskyky tuossa tosiaan on ihan pöljän hyvä. Hauskinta mitä omasta ajokäyttäytymisestäni olen huomannut, että koska lataushybridi, niin tulee ajettua paljon rauhallisemmin että saisi optimoitua kulutusta.

Todella harvoin on tullut polkaistua kunnolla kaasua, ehkä yhdellä pidemmällä reissulla, ja jos motarille tarvitsee liittyä. Välillä kun tulee ajeltua vähän heikompitehoisella bensaturbolla (~250hp), niin sen kanssa taas aivan surutta tulee kaasuteltua. Ehkä juurikin tuo ajonaikainen ja kaikkien matkojen reaaliaikainen kulutusseuranta saa aikaan sen että haluaa hifistellä pienen kulutuksen kanssa.