No, niin Cruzekitissa oli asiaa....mutta parin kuukauden ajon jälkeen oireet pahenivat. Öljykorkki auki ollessa motti puhalsi tuntuvasti ulospäin ja kierroksia antaessa puhallus tuntui metrin korkeudella....vedet ja öljyt eivät olleet sekaisin. Tehot vain hävisivät ja pakoputkesta pöllytti.
Aavistelin että nyt tehdään "avosydänleikkaus".
No, auto talliin ja jakopää ja kansi irti. Ei mitään jälkiä. Seuraavaksi öljypohja irti ja irroitin männät. Hahaa!! Kaikissa männissä renkaat ehjät, mutta öljyrenkaat huonot. Sylinterit ja laakeripinnat kaikinpuolin hyvät....mutta 1. ja 2. Männissä oli ensimmäisen ja toisen painerenkaan välit murtuneet. Ja mäntiä tutkiessa lohkesi palasia.
Mietin hieman mikä voisi syynä olla...ja suurimpana pitäisin pitkää öljynvaihto väliä. 30 tkm on aika pitkä. Ja epäilen
että olisiko jäänyt joku vaihto jopa välistäkin.
Eipä siinä, uutta mäntää kehiin. Tietenkin uuden rengastuksen kera. Kansi venttiileineen tsekataan ja ohjurikumit uusitaan. Jakopään hilut myös.
Osat maksaa minkä maksaa, oma vaiva samalla ilmaista että kalleinta, kun on sitää omaa "laatuaikaa".
Ei muuten kertaankaan ole kiukuttanut konetta purkaessa. Eikä puoliso ole harmitellut, sanoipahan että tulee sitten kuntoon. Oli vielä tutkaillut että noiden hinnat ovat nousseet nettiautossa.
. Vaikkei suunnitelmissa ole myydä sitä pois.
. 
että olisiko jäänyt joku vaihto jopa välistäkin. 
. Vaikkei suunnitelmissa ole myydä sitä pois.
