ECONEN-kulutusmittari -01 2.2 DTI-Vectraan?

Viesti Kirjoittaja **eerom** » 26 Helmi 2004, 20:02

Ei taida kuitenkaan pelkkä viiksen vaihtaminen riittää, vaan pitää se uusi kallis näyttökin hommata.

Viesti Kirjoittaja **Esa2** » 26 Helmi 2004, 21:26

Ajotietokoneen liitin löytyi kuin löytyikin pyyhin viiksen puolelta. En huomannut sitä silloin, kun laiton vakionopeussäätimen paikoilleen. Pitää vielä selvittää, käykö tuo näyttö ajotietokoneelle. Siinä näkyy toimintasäde "vakiona", eli lienee MID näyttö (Multi Info Display).
Löysin netistä G-Astran sähkökuvat ja viiksen napeilla ohjataan näytön nastoja A23 ja A24. Samassa kuvassa on anturit öljyn-, veden- ja pesunestesäiliön pinnankorkeutta varten, samoin jarrujen anturit, polttimoiden testeri. Osan näytön nastoista varmaan voi maadoittaa ilman teknistä savua, onko kellään kokemusia?

Viesti Kirjoittaja **Juize** » 27 Helmi 2004, 11:23

Kyselin Ekegrenillä ajotietokoneennäyttöä ja viikseä.

Näyttö 260€
Viiksi 61€

Aika hyvit katteet opel vetää välistä (384e näyttö).
Vois alkaa harkitteen ostaa noi, mutta olisko kellää B-vectran sähkökaavioo. Laita postiin jos löytyy!

Viesti Kirjoittaja **Esa2** » 01 Maalis 2004, 09:57

Nyt ajotietokone on käännetty päälle ja toimii hienosti. Check systeemin herjoja tulee, mutta ne voi kuittailla pois. Nuo herjathan tulevat siitä, että autosta puuttuu öljyn, veden ja pissapojan pinta-anturit, lampputesteti-yksikkö ja jarrupala-anturi. Osan anturiesta voi ilmeisesti maadoittaa, pitää tutkia asiaa. Konetilasta löytyy tyhjiä liittimiä...

Viesti Kirjoittaja pn » 01 Maalis 2004, 19:23

On 2004-02-26 21:26, Esa2 wrote:

Löysin netistä G-Astran sähkökuvat ja viiksen napeilla ohjataan näytön nastoja A23 ja A24. Samassa kuvassa on anturit öljyn-, veden- ja pesunestesäiliön pinnankorkeutta varten, samoin jarrujen anturit, polttimoiden testeri. Osan näytön nastoista varmaan voi maadoittaa ilman teknistä savua, onko kellään kokemusia?

Mistä nuo kuvat mahtoivat löytyä?

Viesti Kirjoittaja **Juize** » 02 Maalis 2004, 14:00

Tässä vectra-B:n ajotietokoneen liittimen johtojärjestys!

http://www.digital-racing.de/opel-secrets.htm

Viesti Kirjoittaja **eerom** » 03 Maalis 2004, 20:54

Kuinkas ESA2 laitoit ajotietokoneesi toimimaan? Hommasit viiksen ja näytön? Vai saitko vakio diesel "toimintasäde" näytön toimimaan ohjelmoimalla(kellä?)?

Viesti Kirjoittaja **Esa2** » 04 Maalis 2004, 09:25

Ajotietokoneen sai toimimaan sillä näytöllä, jossa on toimintasäde kiinteänä toimintona, eli minun ei tarvinnut vaihtaa näyttöä. Pyyhin viiksen vaihto ja ohjausnappien liitin kiinni vastakappaleeseen riitti mekaanisena työnä ja sitten Opel-huollossa TECH2:lla aktivoitiin näyttö. Ajotietokoneen kaikki tekstit on suomeksi, mitä huollossa ihmettelivät.

Siinä aktivoituu samalla check-toiminto, joka herjaa nestepinnoista, jarrupaloista ja polttimoista. Öljynpinnan liittimen olen jo maattanut, eli sitä herjaa ei enää tule. Jarrupalojen anturien johdot pitää vielä "oikaista". Jäähdytysvesi ja pissapojan pinta-anturien liittimet pitää vielä löytää. Toinen vaihtoehto on kaivaa näytön liittimet esiin ja maadoitus tehdä siellä. Konsolin purkaminen ei vielä huvittanut, yritän löytää eri anturien johdot moottoritilasta ja siellä suorittaa maadoitus. Lamppujen testiyksikkö pitää varmaan hankkia, hinta lienee n.66 €.

Tuossa linkki G:n hasardi sähkökuviin, kukaan ei varmasti ota mitään vastuuta mahdollisesta savusta!

http://members.fortunecity.de/warrior7/

<font size=-1>[ This Message was edited by: Esa2 on 2004-03-04 09:27 ]</font>