Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Yleensäkin takomukia. On niin korkea männänlaki että valikoima kasvais paljon jos sitä sais vähän matalammaksi.
Mutta taas toisaalta tulee paljon kalliimmaksi jos hankin ensin veivit ja sen jälkeen vielä männät. Mäntiä saa tällekin lakikorkeudelle mutta valikoima on suppeampi. esimerkiksi wiseco ei tee ollenkaan.
Kyllähän sitä kankea voi pidentääkin tietysti, ainakin kisa-Evoissa oli pidempi kanki, mutta sitä jengatettiinkin 9-10tkrs/min ja kampiakselikin oli eri limppurakenteella, kun vakiot tulivat koneesta itekseen ulos.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150