c30se kiertokanget
-
wau!
- 'Kapitän'

- Viestit: 98
- Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: p-joki
-
turbobliz
- 'Diplomat'

- Viestit: 1044
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
-
wau!
- 'Kapitän'

- Viestit: 98
- Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: p-joki
-
turbobliz
- 'Diplomat'

- Viestit: 1044
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
-
wau!
- 'Kapitän'

- Viestit: 98
- Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: p-joki
Yleensäkin takomukia. On niin korkea männänlaki että valikoima kasvais paljon jos sitä sais vähän matalammaksi.
Mutta taas toisaalta tulee paljon kalliimmaksi jos hankin ensin veivit ja sen jälkeen vielä männät. Mäntiä saa tällekin lakikorkeudelle mutta valikoima on suppeampi. esimerkiksi wiseco ei tee ollenkaan.
Mutta taas toisaalta tulee paljon kalliimmaksi jos hankin ensin veivit ja sen jälkeen vielä männät. Mäntiä saa tällekin lakikorkeudelle mutta valikoima on suppeampi. esimerkiksi wiseco ei tee ollenkaan.
-
turbobliz
- 'Diplomat'

- Viestit: 1044
- Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00
Kyllä Wiseco tekee juuri sitä mitä tilaa...
Kyllähän sitä kankea voi pidentääkin tietysti, ainakin kisa-Evoissa oli pidempi kanki, mutta sitä jengatettiinkin 9-10tkrs/min ja kampiakselikin oli eri limppurakenteella, kun vakiot tulivat koneesta itekseen ulos.
Kyllähän sitä kankea voi pidentääkin tietysti, ainakin kisa-Evoissa oli pidempi kanki, mutta sitä jengatettiinkin 9-10tkrs/min ja kampiakselikin oli eri limppurakenteella, kun vakiot tulivat koneesta itekseen ulos.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
-
ProStreet
- 'Diplomat'

- Viestit: 2165
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00