Vaihtoon tulossa Bilstein b4 iskarit ja Eibach jouset.
Nyt kuitenkin pakko kysyä viisaammilta apua mitä muuta tässä kannattaa vaihtaa samalla?
Laakerit ja tukikumit tietenkin ymmärsin googlettelemalla olevan tärkeät vaihtaa ja sitten löysin puhuttavan myös pyöräntuennan puslista.
Tässä kohtaa muuttui homma sen verran monimutkaiseksi tälläiselle vasta aloittaneelle autoilijalle, että olisi mukava jos kerrottaisiin tarkemmin miten kannattaa toimia. Pahoittelen etukäteen todennäköisesti hyvin tyhmiä kysymyksiäni.
Jossain sanottiin, että kannattaa vain vaihtaa tukivarret?
Tuleeko tukivarren mukana kaikki tarvittavat uudet puslat ja käykö tämä halvemmaksi kun puslien vaihto?
Laskin, että powerflexin kaikki puslat jos laittaisi niin ei riittäisi budjetti mitenkään kaikkiin pusliin, alustasarjaan ja vaihdon hintaan, vaan pitäisi vaihtaa noita sitten muutamassa eri remontissa..
Mietin, että vaihtaisko vain etummaiset pyöräntuennan puslat alkuun ja myöhemmin taaemmat, tai toisinpäin?
Vai esimerkiksi kaikki etuakselin puslat/tukivarret kerralla ja myöhemmin taaemmat?
Miten tässä nyt kannattaisi toimia, että alustanremontti menisi järkevimmin?
