Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
hiihtäjä
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 20 Helmi 2024, 19:16

Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Viesti Kirjoittaja hiihtäjä »

Haynesin opas sanoo, että jos haluut vaihtaa laturin, niin poista ensin apulaitehihna, kuten luonnollisesti arvata saattaa.

Niitä hihnoja on kaksi, joista ensimmäinen pyörittää laturia. Haynes kuitenkin antaa ymmärtää, että se toinenkin hihna (joka pyörittää ohjaustehostinta eikä laturia) pitää tässä operaatiossa poistaa ensin - ja ainoa keino tähän on hihnan katkaisu, koska "kakkoshihnassa" ei ole kiristintä.

Meneekö tuo oikeesti näin? Että laturin vaihtoon ei riitä se, että löysää kiristimestä pelkästään sitä "ykkös"hihnaa, joka pyörittää mm laturia? Ja kakkoshihna saa olla omilla sijoillaan rauhassa.

Tuumin, että jos ei sitä ykköshihnaa tartte vaihtaa vaan ainoastaan löysätä hetkeksi niin eikö se menisi kajoamatta kakkoseen?

Haynesin mukaan uuden kakkoshihnan laittoon on saatavilla erityinen työkalukin helpottamaan hommaa, kun se pitää uittaa sinne uraan reunan yli ilman että systeemiä saa löysättyä.

Kärry on 1.8 Insignia vm 2009 Sedan.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kaikissa näkemissäni insignioissa on ollut sähköinen ohjaustehostin.

Onko niitä hihnaköyttöiselläkin?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Juho M-P kirjoitti: 30 Loka 2024, 17:59 Kaikissa näkemissäni insignioissa on ollut sähköinen ohjaustehostin.

Onko niitä hihnaköyttöiselläkin?
On mekaanisella tehostimella. Juurikin tuo 1,8 bensa ja sen hihna päällimmäisenä.

Sitä hihnaa ei tarvitse irroittaa jos et halua vaihtaa laturin hihnaa alta .
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Perhana. 1.8 Inkun omistaminen alkaa tuntua järkevältä
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
hiihtäjä
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 46
Liittynyt: 20 Helmi 2024, 19:16

Re: Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Viesti Kirjoittaja hiihtäjä »

1,2sorsa kirjoitti: 30 Loka 2024, 20:20
On mekaanisella tehostimella. Juurikin tuo 1,8 bensa ja sen hihna päällimmäisenä.

Sitä hihnaa ei tarvitse irroittaa jos et halua vaihtaa laturin hihnaa alta .
Kiitos tiedosta, vain laturi tarkoitus vaihtaa. Saatan päätyä kuitenkin siihen, että tulee talvella ajankohtaiseksi jakohihnan vaihdos ja vien auton pajalle - hoitakoon samaan syssyyn laturin.

Selvittelin vähän myös ohjaustehostimen hihnan asentamista, jos joskus tulee eteen. Homma ei vaikuttanut kovin mutkikkaalta. Ilmeisesti tuollainen yleistyökalu pelaa Opelinkin kohdalla hihnan laitossa?

https://toolfin.com/stretch-hihnan-asen ... TLURs9spL5
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

hiihtäjä kirjoitti: 31 Loka 2024, 10:00
1,2sorsa kirjoitti: 30 Loka 2024, 20:20
On mekaanisella tehostimella. Juurikin tuo 1,8 bensa ja sen hihna päällimmäisenä.

Sitä hihnaa ei tarvitse irroittaa jos et halua vaihtaa laturin hihnaa alta .
Kiitos tiedosta, vain laturi tarkoitus vaihtaa. Saatan päätyä kuitenkin siihen, että tulee talvella ajankohtaiseksi jakohihnan vaihdos ja vien auton pajalle - hoitakoon samaan syssyyn laturin.

Selvittelin vähän myös ohjaustehostimen hihnan asentamista, jos joskus tulee eteen. Homma ei vaikuttanut kovin mutkikkaalta. Ilmeisesti tuollainen yleistyökalu pelaa Opelinkin kohdalla hihnan laitossa?

https://toolfin.com/stretch-hihnan-asen ... TLURs9spL5
Juuri tuosta ei kokemusta.
Itse käyttänyt tämmöistä vastaavia https://fi.jbtools.com/prive-brand-tool ... belt-tool/

Kuitenkaan yksi työkalu ei käy kaikkiin ja ainakin tuo linkkaamasi ei sovi kuin yhdelle hihnan leveydelle
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Insignia ja laturin irrotus ja vaihto

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Juho M-P kirjoitti: 30 Loka 2024, 21:21 Perhana. 1.8 Inkun omistaminen alkaa tuntua järkevältä
Älä huoli. Siinä on M32 vaihteisto kuitenkin perässä ja vielä vähän nöyrempi mitä 1,4T ajella
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Vastaa Viestiin