P0300 kylmällä moottorilla

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
käyttäjä74
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 29 Joulu 2014, 22:31

P0300 kylmällä moottorilla

Viesti Kirjoittaja käyttäjä74 »

Moro,

Saa kertoa ajatuksia mistä vois johtua…kaikki perinteiset tutkittu/vaihdettu. Lämpimänä toimii ok…(A14XFL)

Kiitokset…
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: P0300 kylmällä moottorilla

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Mitähän ne perinteiset on?
Tulpat 60tkm/4-v
Puolapaketti ?
Puristuspaineet 1, 2, 3, 4?
Imuvuodot savukoneella tai katsoa lyhyt aikaista seoskorjausta livedatana.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
käyttäjä74
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 29 Joulu 2014, 22:31

Re: P0300 kylmällä moottorilla

Viesti Kirjoittaja käyttäjä74 »

Nämä katottu…

Vaikea saada viasta kiinni kun ainut koodi tuo 0300…

Voisko olla ihan imupuolen ongelma…kanavat/venttiilit mäskissä…
käyttäjä74
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 29 Joulu 2014, 22:31

Re: P0300 kylmällä moottorilla

Viesti Kirjoittaja käyttäjä74 »

Nuo seoksenkorjausarvot ihan poskettomia mutta ei oikein imuvuotojakaan löydy
käyttäjä74
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 29 Joulu 2014, 22:31

Re: P0300 kylmällä moottorilla

Viesti Kirjoittaja käyttäjä74 »

Nyt varmaan huono luottaa kun ollu jonkun verran etanolia seassa jos sais mahdollista kondensia pois…

Mutta kaikkiaan vaikee vaiva joka ollu jo tovin aikaa…pelkkää arvailua ja kokeilua kun ei selkeesti pääse kiinni aiheuttajaan
Vastaa Viestiin