Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
theron
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 58
Liittynyt: 13 Maalis 2013, 21:07

Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja theron »

Haynes korjauskäsikirja kertoo että puristuspaine pitäisi olla 12:1.

Ostin puristuspainetesterisarjan.
Tankin bensapumpun sulake irti. Sytytysyksikkö pois. Tulpat pois. Olivat hyvännäköisiä kaikki.

Mittarilla läpi kaikki sylinterit. Starttausta aina noin 5 sykäystä.

Jokainen sylinteri antoi tasaiset arvot, mutta kun se arvo oli 16 bar.

Sitten tarkempaa lukemista ja sekä mittarin käyttöohje että Haynes-opas korostivat sitä, että testi ei toimi oikein, jos sähköinen kaasuläppäkotelo pitää läppää kiinni. No problem. Otetaan koko kaasuläppäkotelo pois, niin kylläpä ilmaa riittää!

No tällä kertaa mittaustulos ykkösestä oli 17. En viitsinyt muita enää tehdä.

Voiko tämä johtua pelkästä karstasta mäntien päällä?
Vai voiko kyseessä olla venyneen ketjun aiheuttaman ajoitusongelma?

Ja kyseessä oli siis kylmä moottori, mitä ei oltu käytetty muutamaan päivään yhtään.

Aloitin/yritän jonkinlaista liuotushoitoa, mäntien päällä nyt hieman litkua, mutta ilmeisesti ei se riitä, pitäisi laittaa ne kunnolla upoksiin. Männän renkaat ei voi olla ongelma kun tuollaiset puristukset, mutta karstaa pitää yrittää liuottaa pehmeämmäksi / pois.
1,2sorsa
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 15008
Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
Paikkakunta: Keski-pohjanmaa

Re: Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja 1,2sorsa »

Haynes oppaassa lukee varmaankin puristussuhde.

Puristuspaine voi olla noinkin kova jos moottori kuluttaa öljyä ja sylintereissä on öljyä tiivistämässä kun öljyrenkaat männissä on tukossa.

Liuottaminen forten valvecleanerilla ja motorflush käsittely uusiin öljyihin voi auttaa joksikin aikaa. Polttoöljy käy myös.
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13056
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Tuon moottorin puristuspaineiden ohjearvo on 16-20 bar.
ovc2z22yh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1149
Liittynyt: 23 Elo 2016, 12:22
Paikkakunta: Tre

Re: Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja ovc2z22yh »

Kaasujen lämpötilahan nousee puristettaessa ja tilavuus muuttuu lämpötilan mukaan (V1/T1 = V2/T2 (T Kelvinejä)) eli paine kasvaa yli puristussuhteen.

T2 Max täytöllä lämpöhäviöittä, kun T1=300K (27°C)
10:1 ~750K (477°C)
15:1 ~900K (627°C)
20:1 ~1100K (827°C) (Diesel sytytys ilmalla)
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Suoraruiskumoottorin puristussuhde on käsittääkseni aika kova. Tuo 17bar kuulostaa täysin normaalilta
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9606
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Re: Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Mikä oli alkuperäinen vika/ongelma, mikä sai aiheelliseksi puristuksen mittauksen?
theron
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 58
Liittynyt: 13 Maalis 2013, 21:07

Re: Vectra C Z22YH - liian korkeat puristuspaineet

Viesti Kirjoittaja theron »

Niin tämä liittyy ketjuun "Vectra C 2.2 Z22YH huono tyhjäkäynti", tuli tehtyä tästäkin spin-off.
Vastaa Viestiin