B14NET huohotusongelma
B14NET huohotusongelma
Eli 2015 Astra kyseessä. Jokunen aika sitten auto alkoi syömään öljyä. Ennen katsastusta huomasin että laatikko ja pohja ihan öljyssä. Jotenkin aavistelin huohotusongelmaa ja putsasin öljyt pois pohjasta + vaihdoin venttiilikopan, ajattelin jos kalvo venttiilissä rikki. Nyt katsastuksen jälkeen tutustunut paremmin vikaa. Puhaltaa oikein kunnolla öljykorkista, viheltevä ääni kun ottaa mittatikun pois ja käynti muuttuu kummankin avauksesta. Putsasin ja tarkastin sen turbon ilmanottoon menevän huohotusputken. Siinä venttiili toimii ja letku on auki. Sitten imusarjassa on vielä yksiventtiili. Saako sitä tarkemmin testattua ja puhdistettua imusarja paikalla?
-
1,2sorsa
- OCF Member 2024

- Viestit: 15008
- Liittynyt: 12 Huhti 2014, 19:56
- Paikkakunta: Keski-pohjanmaa
Re: B14NET huohotusongelma
-savukoneella voi etsiä vuotoja. Tulee P0171 vikakoodi muistiin jossain vaiheessa
Siellä kuuluu olla pieni alipaine, käynti ryntää jos korkin avaa. Älä kokeile korkista vaan mittatikkua nostamalla onko painetta.
Venttiilikopassa on pieni juorireikä” sen kalvon kohdala mistä voi kokeilla. Vetääkö ilmaa.
Imusarjan venttiiliä ei oikein saa testattua. Yleensä on se imusarja laipalta halki ja se huohotuskanavan kohdalta tiiviste karannut välistä
Ja yleensä näissä hommat menee perseelleen halvalla tarvikeosalla
Siellä kuuluu olla pieni alipaine, käynti ryntää jos korkin avaa. Älä kokeile korkista vaan mittatikkua nostamalla onko painetta.
Venttiilikopassa on pieni juorireikä” sen kalvon kohdala mistä voi kokeilla. Vetääkö ilmaa.
Imusarjan venttiiliä ei oikein saa testattua. Yleensä on se imusarja laipalta halki ja se huohotuskanavan kohdalta tiiviste karannut välistä
Ja yleensä näissä hommat menee perseelleen halvalla tarvikeosalla
EL-50448 ja op-com keskipohjanmaa
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
-frontera B, corsa B,E, Vectra C. Meriva OPC
Re: B14NET huohotusongelma
Jourureiässä ja mittatikun reiästä imu eli voisi ehkä olla huohotus kunnossa ainakin tyhjäynnillä. Jäi laittamatta tuohon aikaisempaan, että imuputkistossa oli myös öljyä. SIitä tuli oletus että josko johtuu huohotuksesta. Välijäähdyttimen meno öljyinen ulkopuolelta ja kaasuläppään tulevan putken kun otti auki niin sisällä öljyä. Tiputtaa siitä myös laatikon päälle siitä öljyä. Nyt ajettu 200km venttiilikopan vaihdon jälkeen niin ei mielestäni ole öljypinta laskenut. Jokatapauksessa pitää ottaa välijäähdytin+putkisto irti ja puhdistaa ne öljyistä.
