1.6-2.0 OHC koneen viritys

Keskustelua vapaasti hengittävien moottoreiden virittämisestä ja rakentelusta
OoppeliKorsa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 26 Touko 2019, 15:44

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja OoppeliKorsa »

Onkos täällä kokemusta c20ne hammaspyörä adapterista? Joskus kuulin että joku tällääsen väsänny. Eli siis adapteri jolla saa moniurahihnapyörän kiinni kiilahihnapyörän hammaspyörään.
Ascona c 2.0 ja Kadett b coupe 2.0 -(z)-
OoppeliKorsa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 26 Touko 2019, 15:44

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja OoppeliKorsa »

Onkos täällä kokemusta c20ne hammaspyörä adapterista? Joskus kuulin että joku tällääsen väsänny. Eli siis adapteri jolla saa moniurahihnapyörän kiinni kiilahihnapyörän hammaspyörään.
Ascona c 2.0 ja Kadett b coupe 2.0 -(z)-
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4292
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja JNN »

Ei nyt ihan kysymykseesi vastaa, mutta uusia moniurahihnapyöriä c20ne:hen näkyy olevan vielä tarjolla https://aeromotors.fi/kataloog/opel/vec ... 183;s12071
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4292
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja JNN »

Minkä kokoiset pakokanavat C20NE/X20SE kannessa mahtaa olla? Pakosarja siis suunnitella ja primääriputken halkaisijaa mietin. Tiiviste ja irtokansia olis kotona ja ite toisaalla ni ei pääse mittaamaan, eikä löytynyt hakemallakaan
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3698
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

En tiedä lukeeko näitä enää kovinkaan moni, mutta herätellääs vanhaa topiccia henkiin.

Onko kukaa laittanut C20NE astran moottorinohjausta tuon yleisemmän tilalle, eli onko se nyt sitten Motronic M1.5:n tilalle M1.5.2?
Lähinnä oli mielessä että tyhjäkäynti voisi olla parempaa kireämmän nokan kanssa kun saisi läppämallin mittarin tilalle ilmamassamittarin ja samalla varmaan ainakin yksi hevosvoima lisää.
Kytkentäkaaviossa ei mahdottomia eroja ollut, mutta varmaan helpompaa olisi silti metsästää Astran johtosarja.

Entä onko B Omegan X20SE koneen männät samat kuin 20SE ja 20SEH koneissa, vai onko niissä eroa?

Ja sitten vielä kolmas asia, onko C18NZ koneen kansi aihiona mistään kotoisin? Imu- ja pakoventtiilit ainakin näyttäisivät luetteloiden mukaan olevan samat, mutta mitenkäs sitten palotilan koko ja kanavat? Sellaisen saisi kun vaan kävisi ruuvaamassa irti.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16142
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Oletan että X20SE männät on liki samat mitä vanhoissa 20SE/SEH. Puristussuhde täsmää
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3698
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

No joo.
Jollakin konstilla puristussuhdetta täytyisi saada ylöspäin.
C18NZ kannessa näytti olevan vähän erilaiset palotilat että sillä varmaan puristuksia olisi saanut ylös, mutta sitten imusarjan tiiviste on erilainen, imukanavat ovat kannessa alempana ja ovaalin muotoiset joten imusarjakin pitäisi saada jostain sopiva.
Omissa nurkissa ei ollut X20SE osiakaan enää mitään, joten taitaa olla tuon C20NE:n oman kannen laskeminen vaan edessä.

Onko tällaista nokkaa kukaan kokeillut?

https://asiakas.kotisivukone.com/files/ ... N-H230.pdf
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16142
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: 1.6-2.0 OHC koneen viritys

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

C18SE kannella vois onnata. Se on muistaakseni kuin 2.0 kansi
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)