Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
-89 Kadetin vaihdelaatikko (F13) vinkuu. Ääni loppuu kun painaa kytkimen pohjaan. Ajaessa vinkunaa ei kuulu (siis peittyy varmaankin muuhun meteliin), paitsi vitosella kuuluu selkeästi, varsinkin kaasua painaessa. Onko siis laakerit menossa vai mikä vikana?
On 2004-03-08 16:19, Undertaker wrote:
Ettei vain kytkimen painelaakeri ois menossa. Mut toi vitosvaihteella kuuluva kolina vähä sekottaa pakkaa.
Hmmm... Onko noin? Itse järkeilin niin, että:
- Kytkinpoljin pohjassa vaihteisto ei pyöri eikä kuulu vinkunaa.
- Poljin ylhäällä, vaihteisto pyörii, vinkuna alkaa.
Eli logikkani mukaan vika olisi vaihteistossa. Mitäs muut ovat mieltä?
Vika tod.näk. laatikossa kytkinakselia pyörittävissä laakereissa. Vitosen päätylaakeri pitää usein ääntä myös F16 laatikoissa.
Vika korjataan laakerit vaihtamalla.
Eli osta toimiva laatikko niin ratkaiset ongelman.
On 2004-03-09 08:09, havericky wrote:
Vika tod.näk. laatikossa kytkinakselia pyörittävissä laakereissa. Vitosen päätylaakeri pitää usein ääntä myös F16 laatikoissa.
Vika korjataan laakerit vaihtamalla.
Eli osta toimiva laatikko niin ratkaiset ongelman.
Mulla oli sama ongelma rellun jb01 laatikossa.SIitä oli just menny vitosen laakeri ja samat äänet piti.Vittumainen homma oli mutta säästin 500€ ku vaihdoin sen laakerin ite.
On 2004-03-09 20:18, sshock wrote:
No täytyypä käydä korjaamon sedältä kysyy paljon maksaa korjaus. Onko kellään tietoo paljonko tommoset laakerit sitten maksaa?
kaikki laakerit sai 41 ekellä mukaanllukien silmälaakeri. laatikon saa kätsysti purettua vasemmasta pyöräkotelosta, kun muistaa irrottaa vaihteenvalitsimen laatikon päältä.
prässi on välttämätön laakerien vaihdossa, älä mieluiten tee jos et ole kykeneväinen tekniikkahommien kanssa.