Neuvoja ??Astra 1.6i Eco Merit Caravan 1997

Keskustelua Opeleista
Halon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 06 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Hyllykallio

Viesti Kirjoittaja Halon »

Eli farkkua ollaan hankkimassa ja tuo on yksi vaihtoehto. Eli uskaltaako tollasta hankkia, kun oon kuullut pikkasen paskaa tosta 1.6 16 v myllystä ? Ajettu 175 000 km

http://www.autokiila.fi/autokortti.php? ... erkki=Opel
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

eikö tossa ole käytännössä sama mylly kuin tässä g-astrassa? tossa nyt tulee varmaan hihnan vaihto ekana, ellei sitten ole juuri vaihettu? muistelenkohan oikeen jos väittäisin että noissa f astroissa on ruoste ongelmia? Itse olen kyllä nähnyt että tuolla samaisella 1.6 16v koneella ajetaan 311tkm, tosin huollot oli kaikki tehty. Eli enpä ota kantaa kannattaako ostaa :smile:
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Iro
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 2247
Liittynyt: 13 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Iro »

Eikös 1.6i viittaa 8v koneeseen?
Hinta ainakin viittaisi siihen.
Ruostumishommat paranivat vuoden -95 versioista alkaen,eli ei normaalia suurempaa huolta.
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

no tiiä häntä sitten. Tuosta 1.6 8v on vaan pieni ajo kokemus, hmm siitäpä en osaa sanoa kuin 20km matkan ajon perusteella. Mutta kyllähän tuota 97 vuoden f astraa saa 16venasena.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Halon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 06 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Hyllykallio

Viesti Kirjoittaja Halon »

Onkohan kuinka laiska toi 8v? Eli ei tässä tosiaan olla mitään tykkiä hakemassa, vaan perheen lisäyksen takia tilavampaa autoa.
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

vääntöä löytyy omasta mielestäni alakierroksilla todella hyvin 1.6litraiseksi, mutta mistään tykistä ei todellakaan ollut kysymys. Kyllä ite mielummin ajelen 16venasella kuin 8venasella.
Tosin tuossa 8venasessa tuo bensa kulutus kuulemma pienempi jonkun verran.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Astra G-98
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 20 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Nummela

Viesti Kirjoittaja Astra G-98 »

8v. 75hv.
Halon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 06 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Hyllykallio

Viesti Kirjoittaja Halon »

Liikkeestä sanoivat, että tuo merit on paremmin varusteltu malli. Mitähän tuossa on ns. "paremmin varusteltua" ?
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Olisikohan kenties "räikeempi" kuviointi penkeissä ja ovipahveissa? :grin:

_________________
Kuva
Kadett -88

<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-03-11 23:06 ]</font>
Halon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 06 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Hyllykallio

Viesti Kirjoittaja Halon »

Hah hah, No LOL , aivan sama toisaalta.. vai että varustelutaso.. =DDD
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

Itse näin juuri eilen tuollaisen samanlaisen 97 vuoden farkun 1,6 16venasena. että eiköhän toikin ole tuo 16v 100hv kone?
Irmscher DTM Edition Coupe -03
SKL
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1068
Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja SKL »

Kylläpä se pitäs 16v olla, eli sama kone kuin g-astrassa 98- ja 100hp. Kaikissa Meriteissä näkyy olevan ainakin korinväriset puskurit (sumareilla) ja peilit...Sisustuskin pitäs olla "asiallisempi". Taitaa löytyä myös kiekkamittari jne. Merit on vähän sama kuin "Frisco" kadeteissa, joka on ns. karvalakki gsi. Toi merit on ulkopuolisesti samanlainen, kuin uudemmat (95-) gsi astrat ja sportit.
Superi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1146
Liittynyt: 10 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Superi »

Meritissä on tosiaan korinväriset peilit ja puskurit(vau...), niskatuet myös takana ja etupuskurissa sumarit (jippii!). Muuten varustelu on kehno; lasit pitää kammeta käsivoimin, keskuslukko ei ole kauko-ohjattu, ei abseja, vain yksi airbag.

16-venttiilisen koneen teho on 74 kW, eli aika tarkkaan sata heppaa. Makuasia, mutta kyllä allekirjoittanut tuollaisella pääsi paikasta toiseen ihan hyvin (pl. se kerta kun hihna katkesi, mutta se asia on jo käsitelty täällä). Vaihdata hihna vastuunsa tuntevassa liikkeessä, kansiremontti ei ole ilmaista lystiä.

F-astra on sisältä yllättävän tilava auto, joten sopii sen puoleen hyvin perheelliselle. Joku sanoi, että vuodesta -95 ruostesuojausta on parannettu - jos näin on, niin mahtoivat tuota vanhemmat olla melko pahoja ruostumaan, kun -97 kukki sieltä sun täältä vaikka sitä hyvin pidettiin.
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

ja kyllähän tuo 100heppaa ihan kivasti liikuttaa tuota omaa astraa ainakin, ei oo kenenkään jaloissa ollut.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Halon
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 41
Liittynyt: 06 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Hyllykallio

Viesti Kirjoittaja Halon »

Nonniin, nyt alkaa olla paperit vetämässä tosta. Saa tossa iltapäivällä lähteä sitten turkuun autonhakuun. Suuri kiitos kaikille jotka tähän threadiin vastasivat. Pitää toivoa hyvää tuuria tän auton kanssa. Edellisen ooppelin kanssa päädyttiin tossa n. 4 vuotta sitte erään mutkaisen tien vieressä olevaan ojaan.. ja sen tarina loppu siihen. Kiitos tielaitoksen :wink:

Saatto siinä olla kyllä ehkä penkin ja ratin välissäki vikaa

<font size=-1>[ This Message was edited by: Halon on 2004-03-12 11:26 ]</font>
Vastaa Viestiin