On 2004-03-12 15:31, Supikoira wrote:
Minkä ikäinen astra oli kysessä?
'92 Hätspäkki.
---
Alkaa jo pikkasen rauhottuun.
Nyt kun taas laitetaan autoa kuntoon, laitetaan sit kunnolla. Ruostesuojataan, sisälokarit asennetaan jne... Sen jälkeen sitä ei viittikkään myydä vaan ajelee taas vuoden ja kiroilee taas seuraavassa katsastuksessa.
Tekniikaltaan tuo on ollut mainio vehje. Lamba on uusittu, kannenetiiviste, ohjurit... Mutta nyt on sitten varmatoiminen kone. -30 Graadia pakkasta ja ilman lämppäriä kunnon akulla iskee kerralla käyntiin, kun malttaa hetken aikaa pyörittää sitä starttia. Kohtuu ripeä pelikin.
Onhan se ruoste toisaalta omakin vika. Mitäs ei ole suojannut. Mutta 2 vuotta sitten ostaessani auton, olivat takakaaret nätit ja ruosteettomat. Nyt sitten ihan mädät. PIKKASEN yllätti tuo nopeus, jolla läks ruostumaan. Edellinen auto oli '89 309 pösö. Ruosteettomana ostin ja tuulilasin yläreunassa oli ainoa ruostekohta, joka löyty, kun möin pois. Siinä oli sentään kolhua/kiveniskemää, josta pinta meni metallille vuoden päivät, eikä siltikään ruvennut niistäkään hakemaan ruostetta, tai sitten sielä takaoven nurkilta lokarista rapissu maalit suojaukseen asti pois... Ei mitään ongelmaa ruosteen kanssa.
Tuo muovipinnoite suojaus, mistä katastusmies kertoi on varmaan todella kelvollinen alusta ruosteen leviämiselle. saa rauhassa muhia piilossa.
Mutta... Pistetään taas kuntoon ja katellaan ens vuonna uudestaan
Ei ainakaan ruosteesta jää silloin kiinni.
Mun mielestä vaan typerää jauhaa täällä tommosta kun se kerran on oma vika missä kunnos auto on.
