voiko b vectran pakosarja vuotaa!?!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
maza
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: rauma

Viesti Kirjoittaja maza »

alko hetki sitten kuuluun pientä "sipitystä" kylmänä, ei kuulu venttiileistä.en oo vielä kattonut mutta kattelin joskus täällä et olis laippa menny kieroon.kuinka toden näköistä, vai pelkkä tiiviste vai onko joku pinnapultti vaan löystynyt!?!?!?!?!?olisko kellään ollut samaa tapausta???ps.lämpimänä ääni häipyy vallan.ilmeisesti tapahtuu lämpölaajeneminen koska vuoto on pieni.
zilakka
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 230
Liittynyt: 06 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: P-Pmaa

Viesti Kirjoittaja zilakka »

On 2004-03-08 14:07, maza wrote:
alko hetki sitten kuuluun pientä "sipitystä" kylmänä, ei kuulu venttiileistä.en oo vielä kattonut mutta kattelin joskus täällä et olis laippa menny kieroon.kuinka toden näköistä, vai pelkkä tiiviste vai onko joku pinnapultti vaan löystynyt!?!?!?!?!?olisko kellään ollut samaa tapausta???ps.lämpimänä ääni häipyy vallan.ilmeisesti tapahtuu lämpölaajeneminen koska vuoto on pieni.
eikös ecotecissa (ainakin 2-litrasessa) ole jonkinnäköinen tyyppivika, että pakosarjan pultti saattaa katketa?
Black Diamond
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1721
Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Varsinais-Suomi

Viesti Kirjoittaja Black Diamond »

Oletko lähiaikoina vaihtanut jakoremmiä,muttet vesipumppua?

Isäukon autoon (V6 B Vectra)tuli "sipsuttava" ääni juuri jakoremmin vaihdon jälkeen,joka tulee vesipumpusta.Kylmänä ääntää,mutta lämpimänä ei kuulu mitään.

_________________

Kuva
* Ford Mondeo -04 *

<font size=-1>[ This Message was edited by: Platinum on 2004-03-08 15:03 ]</font>
Avatar
jipeeki
'Senator'
'Senator'
Viestit: 401
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Vihti

Viesti Kirjoittaja jipeeki »

On 2004-03-08 14:07, maza wrote:
alko hetki sitten kuuluun pientä "sipitystä" kylmänä, ei kuulu venttiileistä.en oo vielä kattonut mutta kattelin joskus täällä et olis laippa menny kieroon.kuinka toden näköistä, vai pelkkä tiiviste vai onko joku pinnapultti vaan löystynyt!?!?!?!?!?olisko kellään ollut samaa tapausta???ps.lämpimänä ääni häipyy vallan.ilmeisesti tapahtuu lämpölaajeneminen koska vuoto on pieni.
Omia kokemuksia on:
Pakosarjassa 5cm halkea päällä. En tiedä voiko olla takapöntön tukkeutumisella osaa asiaan, mutta samaan aikaan kun meni pönttö tukkoon, pamahti pakosarja halki.

Myöskin yksi pultti oli poikki, en tiedä koska se on mennyt. Kylmänä vuotaa pikkasen, mutta ääni loppuu kun lämpiää.
maza
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: rauma

Viesti Kirjoittaja maza »

kiitos poijjaat vastauksista!!!
onko ton pakosarjan pultin vaihto helppo homma?et millai siel on tilaa mennä sormiaan työntelemään???
ja siinä pakosarjan päällähän on se suojus ja jos en väärin muista niin olisko se storx ?ja oli mikä vaan ni muistatteko et minkä kokosen avaimen siihen tarvii? tarviiko viedä korjaamolle!?!
maza
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 107
Liittynyt: 23 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: rauma

Viesti Kirjoittaja maza »

eikö ketään tiedä et millanen homma toi pinnapultti hässäkkä on!?!?!?!
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Kyllä siinä pakosarjan suojapellissä torx-ruuveja on, niissä toimii kyllä yhtä hyvin muistaakseni 8mm hylsy. Tuo pakosarjan pultti taitaa katketa useiten jakopään puoleisesta päästä (Itse olen ainakin kolmessa tavannut moisen vian). Siihen pultin irroittamiseen löytyy monia eri tapoja, vastakierretappeja, poria ym, mutta tehokkain tapa on putsata katkenneen pultin pää esim vingulla kiiltäväksi, sitten vaan migillä uutta tavaraa pultin päähän ja lopuksi voit hitsata siihen kasvatettuun aineeseen esim M10 mutterin tms, jolloin voit avata pultin normaalisti lenkkiavaimella tms. Silloin tietysti jos pultista on jäänteitä kannen ulkopuolella, saa sen helposti auki kunnon papukaijapihdeillä, mutta yleensä se tuppaa katkeamaan aivan rajasta niin, ettei siitä saa otetta. Akunkenkä kannattaa pitää irti hitsauksen ajan.
tumitsu
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 14 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja tumitsu »

nii ootko kuunnellu tarkemmin kun sielt akun vierestä löytyy pieni kompressori mikä painaa ilmaa pakoputkeen kylmäkäynnillä ( pitää sellasta sipsuttavaa ääntä) joku päästöihin vaikuttava juttu..
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

On 2004-03-14 19:50, tumitsu wrote:
nii ootko kuunnellu tarkemmin kun sielt akun vierestä löytyy pieni kompressori mikä painaa ilmaa pakoputkeen kylmäkäynnillä ( pitää sellasta sipsuttavaa ääntä) joku päästöihin vaikuttava juttu..
tunnettu nimella ilmapumppu, iteltä puuttuu tuo tai siis ei ole ainakaan akun vieressä? vai missähän tuon pitäs olla? auto on vm99 ja kone x20xev
Avatar
Juheksi
in memoriam
in memoriam
Viestit: 4422
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juheksi »

On 2004-03-14 19:50, tumitsu wrote:
nii ootko kuunnellu tarkemmin kun sielt akun vierestä löytyy pieni kompressori mikä painaa ilmaa pakoputkeen kylmäkäynnillä ( pitää sellasta sipsuttavaa ääntä) joku päästöihin vaikuttava juttu..
Juu, se tosiaan pumppaa ilmaa pakosarjaan, joka auttaa palamattoman bensan palamista putken alkupäässä ja näin ollen nostaa pakokaasun lämpötilaa ja katti lämpiää nopeammin.
Vastaa Viestiin