x20se öljypohjan vuoto

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 18 Maalis 2004, 10:38

Tiiviste vaihdettu, joka ei ollut ihan halpa urakka, ja vuoto eikun jatkuu, itse asiassa nyt vuotaa enemmän, täytyykö se saatana hitsata kiinni että sen saa pitämään?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 18 Maalis 2004, 11:15

1. Onko joku valopää kiristänyt sen liian kiriälle silloin se vuotaa sikana

2.jos oli kiristetty lujaan viimeksi ja eikä olla suoristettu sitä niin se vuotaa vaikka siina olisi sata tiivistettä välissä

Viesti Kirjoittaja **TDIC** » 19 Maalis 2004, 16:47

laittoittako tiiviste-silikonia myös, vaikka uusi tiiviste niin olen ainaki itse öljy- ja venttiilikopan asennuksessa laittanut. ja kuten edellä mainittiin niitä ruuveja ei saa vääntää "liian kiinni" eli momentit jostakin siihen kiristykseen(soitto opelille) niin johan pitää jollei sitten ole kovin kiero öljypohja.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 19 Maalis 2004, 17:10

Kirisitysmomentti öljypohjan pulteille X20SE koneeseen on 8Nm, eli ei paljoa paskaakaan.
Omegan korjausoppaasta.
- Hyvä puhdistus
- Tiivisteliimaa öljypumpun ympärille lohkoon ja taakse päälaakerin alueelle.
- Pultteihin pitäisi laittaa lukitetta
- Uusi loiskelevy tulisi asentaa(uusi tiiviste on kiinni uudessa loiskelevyssä)
- Kiristä pultit keskeltä aloittaen kiertävässä järjestyksessä vähän kerrallaan.
- Lopuksi kuin edellinen mutta tuohon 8Nm momenttiin.

Kokeiltu kerran ohjetta Vectran 8v koneeseen ja ei ainakaan puolen vuoden sisällä alkanut vuotaa.

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juheksi on 2004-03-19 17:13 ]</font>