vectra a 8v ---->16v

[Jabajee]

Pikku vinkkinä vielä niille tekniikanvaihtajille jotka ei mahdollisesti tiedä, että C20XE konetta löytyy sit uudempaa ja vanhempaa mallia ja kaikki apulaitteet sun muut ei sit käy ristiin näissä. Moottorin johtosarjat pitää olla samanmallisesta autosta mihin tekniikkakin tulee, ellei halua tehdä isompia muutoksia. Oikeestaan mitkään 2000 Vectran osat etupenkkien takapuolelta taakse asti ei käy tavalliseen Vectraan. Ja ABS:t pitää tosiaan laittaa jos haluaa varmasti laillisen C20XE:n. Ja paperisota konttorin kanssa voi olla kans aikamoista helvettiä. Eikö maahantuojakaan niitä kovin mielellään enää toimita.

No vähän pelotteluakin mut nämäkin asiat kannattaa tosiaankin ottaa huomioon jos meinaa alkaa tekniikkaa vaihtamaan.

Eikä se taida nykypäivänä enää kovin kannattavaakaan hommaa olla

[patrik]

Niin ja tarvit siihen autoon myös 16V mittariston, jossa on takana nopeudentunnistin nopeustietoa varten ajotietokoneelle.

Taitaa 8v mittaristostakin sama nopeudentunnistin löytyä. Ainakin mun vectrassa oli.

<font size=-1>[ This Message was edited by: patrik on 2004-03-23 08:49 ]</font>

[Veccu-c20xe]

Ilmeisesti joissain on ja joissain ei... riippusko vuosimallista?

Itsellä 2,0i 8V -89 GLS, eikä ollut tunnistinta.

[ville69]

ite tein vastaavan koneenvaihon tossa hiljattain ja hyvin onnistu ku purin oko auton atomeiks ja laitoin suoraa kaikki sähköt uusiks, mutta oliha se kyl aika homma mut tulipahan tehtyy. nyt sit alko "yllättäen" löytyy ruostetta joten peltityöt kutsukoon. Onnea projektiin. Soittele jos tarviit neuvoja. 0505430570

[Veccu-c20xe]

On 2004-03-23 21:25, ville69 wrote:
ite tein vastaavan koneenvaihon tossa hiljattain ja hyvin onnistu ku purin oko auton atomeiks ja laitoin suoraa kaikki sähköt uusiks, mutta oliha se kyl aika homma mut tulipahan tehtyy. nyt sit alko "yllättäen" löytyy ruostetta joten peltityöt kutsukoon. Onnea projektiin. Soittele jos tarviit neuvoja. 0505430570

Vaihdoitko pakoputkiston samalla? Kyselen sen takia kun itse vaihdoin C20XE koneen 20NE:n tilalle ja putkisto pysyi samana eli Simossin 2":sena kat->taakse. Äänet muuttu siten että XE koneella pörisee/sirisee sillain vähän tympeästi reippaammassa kiihdytyksesä. NE koneella ei ollut tällaista ongelmaa.

[ville69]

Vaihoin takapöntön gsi astran tuplaulostulolliseen malliin ja äänistä tuli mukavan matalat mutta ei pörise ja tietysti vakkari peltisatsi on paikallaan. vecun vakio putki piti hirveetä ääntä mut ku vaihto pöntön ni hiljeni.