Pakosarjan pultit
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
-
JJ
- 'Diplomat'

- Viestit: 7297
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Askola
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
En ole irti saanut, kokeilin ja muutama lähti hyvin, muutaman mukana pinnapultti ja loput ei uskalla vääntää. Niin paljon katkonu pultteja ja ihan hirvittää jos pinnapultintynkä jää kanteen.... Pakosarjan tiiviste murentunut vuosien mittaan ja sieltä se vuotaa, sama pakosarjan ja etuputken liitoksessa.
-
JJ
- 'Diplomat'

- Viestit: 7297
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Askola
Kyllä ne aukee. Saattaahan ne mutteritkin olla tiukassa, mut aukee ne. Ennemmin murenee se mutteri ku pinnapultti. Pikkuhiljaa vaan, ees taas pyörittää niitä, rost-offia voi myös käyttää ja kuumailmapulhallinta ja onhan niitä sellaisia kertakäyttöisia kaasutohoja joilla saa myös tarpeeksi kuumaksi sen.
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Yritän niin, katsastus lähellä ja mitä täältä foorumilta etsiny tietoa niin muistaakseni mm. jpisteh maininnu miten pakosarjan vuodot vaikuttaa pakokaasutestin arvoihin. Viime vuonna lambda hilkulla, (1.02), ja en viitsi lähteä onnea kokeilemaan nyt kun vuoto selvä kahdesta kohtaa ja vielä ennen tunnistinta.
Kiitokset sinulle vastauksesta!
p.s. Tiedätkö sinä jos voin vaihtaa laakerivikaisen F18-laatikon tilalle F16?
Kiitokset sinulle vastauksesta!
p.s. Tiedätkö sinä jos voin vaihtaa laakerivikaisen F18-laatikon tilalle F16?
-
JJ
- 'Diplomat'

- Viestit: 7297
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Askola
-
FAstra
- 'Kadett'

- Viestit: 10
- Liittynyt: 24 Tammi 2004, 02:00
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00