Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
2.0 gti 8v,kierrokset n.2000-2500rpm,eli kiihdyttäessä nykii,korkeammilla kierroksilla toimii aivan normaalisti,tyhjäkäynti "raskasta"kierrokset vaihtelee,röpöttää heti kun koskee kaasuun.Mikä voisi mättää,tulpat ja johdot vaihdettu eilen.Jos joku tietää,ni paljonko sit ost maksaa??Kiitos etukäteen!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jankka on 2004-04-19 14:39 ]</font>
Kuten jo mainitsin;tulpat ja johdot vaihdettu eilen.Moottorin häiriövalo palaa silloin tällöin,mutta aina vedättäessä,sammuu heti,kun tekee moottorijarrutusta
On 2004-03-25 21:19, Realsanta wrote:
se haitariletku ilmäärämittarissa kaasuläppäkoteloon katto ettei ole reikiä!
Aamulla tossa kattelin haitari letkuu.ni melkein joka taite hajalla kun niitä taittaa vähän.Täytyy lähtee kohta ostamaan uusi.Toivottavasti vain siinä vika
Joo ei mitään vaikutusta haitariletkun vaihdosta...hintavertailua kaikille 40€ osatuonti Vantaa petikko.Eli tyhjäkäynniltä kaasua painaessa röpöttää,ajaessa siis nykii.Voiko sytytys siirtyä itsekseen?Onko pyörijä ja virranjakajan kansi se mihin menee kaikki tulpan johdot?Kerääkö kosteutta,kellään kokemusta???