missä vaiheessa mv6 etupää alkaa kolajamaan?

Viesti Kirjoittaja **sss** » 23 Maalis 2004, 12:20

eli voiko mv6:sen etupää kolista jo 150tkm ajetussa versiossa? remontti ei varmaan paljoa maksa?

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 23 Maalis 2004, 14:12

Kyllä voi kolista. Siellä etupäässä on kaksi varmaa asiaa mitkä ovat ns tyyppivikoja. Joko koiranluut kestää noin 15tkm/1 vuosi ja toinen on alatukivarsien helat/puslat jälkimmäinen oikein Omegan tyyppivika (huonosti suunniteltu). Koiran luut vaihdettuna max 30€ puoli. Alatukivarret vaihto ja osat muistaakseni 170€ puoli.

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 23 Maalis 2004, 20:19

Ainakin omien kokemuksien perusteella ei ole mitään eroa onko koiranluut biltsulaiset,motonettilaiset,opelilta...Tai siis hinta on ero, mutta kaikki kestää yhtä huonosti. Osta halvimmat saman niillä tuntuu pääsevän, eikä o pahat vaihtaa.

_________________
Jani

<font size=-1>[ This Message was edited by: rekortti on 2004-03-23 20:20 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 24 Maalis 2004, 08:38

No huh huh, noita koiranluu juttuja... ite vaihdoin vuonna 2001 molemmat koiranluut opelin aluperäisiin, ja kilsoja tulee noin 40-50th vuoteen, vielä siellä samat luut on ja ei vielä ole vaihto kunnossa. yllä olevan väitteen mukaan olisin joutunut vaihtamaan luut yhdeksän kertaa tuolla km määrällä, joten josko niillä alkuperäisillä ja tarvikkeella on sittenkin muukin ero kuin hinta ero (alkup silloin yli 500mk kappale)

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 24 Maalis 2004, 12:49

kyllä noihin koiranluiden kestoon varmaan vaikuttaa aikasta paljon sekin millasta kuria ne saa. kunnon kuoppaan ku työntää huolella, niin voipi olla aika sama onko niillä ajettu 500km vai 50tkm.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 24 Maalis 2004, 13:43

Se hyvä puoli noissa koiranluissa on,ettei kerkii mutterit jämähtämään.Kun muistaa sipasta vielä kuparitahnaa kierteisiin

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 24 Maalis 2004, 16:48

On 2004-03-24 08:38, Jerzey wrote:
No huh huh, noita koiranluu juttuja... ite vaihdoin vuonna 2001 molemmat koiranluut opelin aluperäisiin, ja kilsoja tulee noin 40-50th vuoteen, vielä siellä samat luut on ja ei vielä ole vaihto kunnossa. yllä olevan väitteen mukaan olisin joutunut vaihtamaan luut yhdeksän kertaa tuolla km määrällä, joten josko niillä alkuperäisillä ja tarvikkeella on sittenkin muukin ero kuin hinta ero (alkup silloin yli 500mk kappale)

Melkein voisin lyödä vetoa, että jompikumpi koiranluu on valmis vaihdettavaksi. Jos olet vaan ajanut tasasella asfaltilla niin sit voi olla mahdollista, että ovat ehjät. Varsinkin tämä ongelma koskee v6 moottorilla varustettuja autoja eli 2.5 ja 3.0l. Tarkista myös vielä ne alatukivarsien puslat menee v6 autoissa parissa vuodessa vaihtokuntoon. Ooppelilla on muistaakseni huollossakin että vaihtavat ne nykyään jos on edellisestä vaihdosta 20tkm. Eikä tämä koiranluu ongelma ole pelkästään ooppelin se on melkein joka automerkin ongelma (volvo, nissan, saab,mese).

<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2004-03-24 16:51 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **VilkkuS** » 25 Maalis 2004, 10:11

Tarkistan nyt vielä tyhmänä: Eli onkos tämä teidän "koiranluu" Raidetangon pää tai jotain?

On 2004-03-25 10:11, VilkkuS wrote:
Tarkistan nyt vielä tyhmänä: Eli onkos tämä teidän "koiranluu" Raidetangon pää tai jotain?

taitaapi olla kallistuksen vakaajan tanko jolla se tulee tukivarteen kiinni.

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 26 Maalis 2004, 10:31

On 2004-03-25 10:36, Miro.Simounen wrote:
On 2004-03-25 10:11, VilkkuS wrote:
Tarkistan nyt vielä tyhmänä: Eli onkos tämä teidän "koiranluu" Raidetangon pää tai jotain?
taitaapi olla kallistuksen vakaajan tanko jolla se tulee tukivarteen kiinni.

Ylhäältä kiinni iskaritolpassa ja alhaalta kiinni kallistuksen vakaimessa noin 20cm pitkä tango kummassakin päässä pallonivel tarvikkeena 19€ kpl alkuperäinen 44€.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 26 Maalis 2004, 11:57

Mulla noi koiranluut kesti A-ompussa 2 vuotta ja 20 tkm.Jotkut mitkä lie italialaiset.No tietäähän taas kantapäänkautta oppineensa(taas kerran)ettei kannata ostaa niitä halvimpia.
Laitan vanhoista kuvat,kun oli vielä uutuuttaan kiiltävät,ulkoisesti.Mutta kolina oli melkoinen

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Maalis 2004, 12:05

Pieni vinkki niille joilla koranluita "kuluu":
Tarkastakaa myös ne vakaajan runkokumien kunnot. Väljä välitanko saa ne runkokumitkin kulumaan ja kolina on sitten samanlaista kuin väljissä välitangoissakin...

Viesti Kirjoittaja **skk** » 26 Maalis 2004, 14:01

A ompussa saksalaiset kesti ainakin 80tkm, sitten myin auton poissa. Eivät kollisseet vielä silloinkaan.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 26 Maalis 2004, 22:16

Tossa 2 vuotiaat 20 tkm ajetut koiranluut.
Keltatapassivointi vielä hyvällä mallilla.(Kuva otettu kamerakännyllä)

Mun omppuun vaihdettiin vuosi sitten kaikki helat ja raidetangot yms.etupäähän,paitsi noi ite vaihdetut italianpojan koiranluut,koska olivat vielä niin tuoreet.

Viesti Kirjoittaja **VilkkuS** » 13 Heinä 2004, 02:21

Taitaa sitten ollu minunkin mopossa nuo vaihdettava, kun kolisee niin perkeleesti.