Omegassa vedot hukassa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Omega-3000
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Omega-3000 »

Eli kone c30ne. Hyvin käy ja kukkuu, mutta isoilla kierroksilla alkaa puutumaan. Neljään tonniin menee normaalisti, mutta siihen se jääkin. Ei kakkosellakaan nouse kiekat kuin viiteen tonniin.
Ennen kipas rajottajalle hyvinkin nopeasti.
Ilmavuotoja ei ole, lamda-arvot normaalit. Kone ei syö öljyä, nesteet pysyy koneessa, mutta ei vaan vedä. Vinkkejä??
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Saako kone soppaa riittävästi,onko seos säätö ok?
Tukkeutunut äänenvaimenninkin voi aiheuttaa
tuollaisia oireita...jos ämyri on tukossa
niin koneen käyntilämpötilakin pyrkii nousemaan!
Vois myös kokeilla suuttimien putsausaineita
esim STP Fuel injector tai Forten vastaavaa
sinne vaan bensan sekaan lisätään ohjeiden
mukaan ja ei muuta kun hanaa.
Kaiketi sytytysjohtimet ovat ok?
Veccu-c20xe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 303
Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Veccu-c20xe »

No tuon "Omega-3000":sen kanssa mitattiin lambda niin se oli noin 0,85-0,88V täyskaasukiihdytyksessä ihan rajoittajan tuntumaan asti. Vielä pikkusen jarrulla pidätettiin eli veto kesti suht kauan.
Moottorijarrutuksessa lamda tipahti 0V tuntumaan ja tyhjäkäynnillä hyppeli (jollain välillä... ei tiedä kun ei ollut muuta kuin yleismittari käytössä).
Eli ok pitäs olla?
wau!
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 98
Liittynyt: 23 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: p-joki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja wau! »

Tarkista että se dual ramin läppä pelittää oikein. Sen nimittäin pitäisi aueta nimenomaan neljästonnis.
Lambda arvot on ihan normaalit ainaskin
Vastaa Viestiin