1.6SH A Corsaan?

Viesti Kirjoittaja **TTN** » 03 Syys 2002, 10:12

Eli sopiikohan 1.6SH suoraan A Corsaan ku eikö ainakin 1.6SV mee heittämällä paikalleen. Ja jos tuo SH sopii nii tarviiko silloin vaihtaa vakaajia ku eikö siinä ole jos vaan oikeen muistan niin vain jotain 75hv..

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 03 Syys 2002, 10:22

16SH koneessa heppoja 9Ohv joten vakaajat taitaa mennä vaihtoon.

Viesti Kirjoittaja **TTN** » 03 Syys 2002, 10:35

Muistin varmaan väärin, mutta eikö jossaki 1.6:ssa oo jotaki 75hv?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 03 Syys 2002, 10:49

C16NZ:ssa on 75 hv, mutta sen kanssa joutuu myös vaihtamaan vakaajat.

Tuota 16SH:ta sinne ei juuri kannata laittaa. Tuo kone on "isolohko", eli se on isompi ja painavampi kuin Corsan omat koneet, eikä siinä silti ole enempää tehoa. Asentaminen vaatii vetoakselien modifioimista, moottorin kannakkeen modifioimista ja jopa peltitöitä, eli ei juuri kannata kun samalla vaivalla ja rahalla sinne saa vaikka 1,8 litraisen.

Viesti Kirjoittaja **TTN** » 03 Syys 2002, 10:54

Onko tuo 1.6NZ pikkulohko eli meneekö suoraan... ja minkälainen vaihelaatikko pitäspistää? Käykö F16/4?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 03 Syys 2002, 11:30

C16NZ on pikkulohko ja menee "suoraan", mutta vaihdelaatikko pitää vaihtaa. F16/4 on mahdollinen, mutta vaatii modifioidut vetarit ja kytkimen, eli ei erityisen järkevä vaihtoehto. F13 ja F15 ovat ne järkevämmät vaihtoehdot.

C16NZ:n kanssa taitaa alusta olla sama kuin 100 hv GSi:ssä ja jarrut ovat muuten samat kuin GSi:ssä, paitsi että etujarrut eivät ole tuuletetut, ainoastaan vahvistetut.

Viesti Kirjoittaja **TTN** » 03 Syys 2002, 13:14

Oiskoha tuossa 75 heppasessa järki pistää Corsaan? Onko helppo saada lisää tehoa? Kireämpää nokkaa, peltisarjaa, kannen porttaamista...

Viesti Kirjoittaja **Proffa** » 04 Syys 2002, 16:33

Tietääkö Tuomas missa opeleissa on käytetty tuota F15/5 vaihteistoa?

Viesti Kirjoittaja **OPOWER** » 04 Syys 2002, 16:43

F15 CR löytyy ainakin Corsa B GSi:stä.

Viesti Kirjoittaja **Niko** » 04 Syys 2002, 16:57

corsan 1.3s koneessa on jo vakiona 70hp, eli en oikein näe syytä vaihtaa c16nz konetta vain 5 lisähepan takia. taitaa saada virittämällä tuosta 1.3 koneesta enemmän tehoakin irti

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 04 Syys 2002, 20:19

On 2002-09-03 11:30, Tuomas wrote:
C16NZ on pikkulohko ja menee "suoraan", mutta vaihdelaatikko pitää vaihtaa. F16/4 on mahdollinen, mutta vaatii modifioidut vetarit ja kytkimen, eli ei erityisen järkevä vaihtoehto. F13 ja F15 ovat ne järkevämmät vaihtoehdot.

Kyllä tuon F10 laatikonki pystyy sovittamaan esim C16NZ:n kiinni,säästyy pari muutosprosenttia tällä tavalla..Itellä ei vielä toistaseksi ole ollu tuon kestävyyden kanssa mitään ongelmia tuossa laatikossa,siis F10..Ja noiden F10 ja F13 laatikoiden sisuskalut käyvät keskenään..

Viesti Kirjoittaja **TTN** » 05 Syys 2002, 10:18

Mitenhä tuon F10 saa sovitettua 1.6:seen?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 05 Syys 2002, 22:10

No tuo F10 pitää tehdä vähän lisä tilaa että sinne mahtuu tuo isompi vauhtipyörä ja se onnistuu silleen että ottaa rälläkän käteen ja leikkaa sieltä laatikon sisältä semmosen ylimääräisen kehän pois,F13 laatikossa ei tuota kehää ole..Sitten toinen mikä pitää vähän muokata on startti,ite(tai siis kaveri) rälläköin siitä startista semmosen ylimääräset jäysteet jotka on siitä startin hammasrattaan suojassa..Ottaa muuten laatikkoon kiinni eikä laatikko enää istu..Niin ja sit siitä laatikosta pitää vähän siitä startin paikan kohdalta ottaa pintaa pois..ei kuitenkaan tule tehdä reikää siihen laatikon kylkeen..Vaikeesti tuli selitettyä mutta toivottavasti kaikki ymmärsti!!

Viesti Kirjoittaja **thomas** » 06 Syys 2002, 11:51

kuinkas toi sisuskalujen vaihto? pystynkö laittamaan F13/5:n sisälmykset F10/4:n kuoriin? ja tarviiko tehdä mitään muutoksia kuoriin/muualle?

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 06 Syys 2002, 22:27

Samoihin kuoriin käy F13 sisuskalut F10 kanssa ja tietenki toisinpäin...
Se että miten toi vaihto tehdään niin siihen osaa suoralta kädeltä vastata, ei ole ollu tarvetta..Laita suoraan F10/5 niin ei tarvi alkaa murehtiin noita vaihto juttuja!