Calibran rundari

[Herkules]

Mikä perkule tossa on ku viisari hyppii ja pomppii miten sattuu? Vaikka kierroksia olis oikeesti 2000 ni viisari loikkii ihan vitun moista vauhtia 2000-8000 välillä. Rupee vähitellen riepomaan ku ei hakkaamisellakaan loppunu.

[viz]

Ootko vaihtanut taustat? Jos oot ni ettei vaan ottas taustaan kiinni. Tai muuten vaan tausta irti...

[Herkules]

En o taustoja vaihdellu. Tää on tuontiauto ni voi olla et sakemanni on jotain siel mittaristossa säätäny ja sekottanu.

[Jarno]

Mikä tekniikka?

[veksu]

oisko sulake palanut???

[cona-A]

jos se johto ottaa maihin jostain?

[Jarno]

On 2004-04-08 09:09, Jarno wrote:
Mikä tekniikka?

Ajattelin vaan että olisko eri tekniikan mittaristo kun mitä pellina alla on?

[Herkules]

Kone on 2.0 16V. Ja tossahan kuuluukin olla kierroslukumittari 8000rpm asti.

[viz]

Ota mittarista tausta pois ja testaa auttoiko. Tekee meinaan juuri tollasta jos ottaa taustaan tai siinä olevaan reikään neula kiinni...

[K2Ri]

..tai ota neula irti ja laita takas, mutta hieman "kevyemmin". eli niin, ettei mene ihan pohjaan asti. samalla kannattaa putsata mittariston takaa se kiekkamittarin piuha. omassa ja kaverin calissa neula jämähti välillä paikoilleen, johon edellä mainittu putsausoperaatio auttoi.

[Fallen]

Hähä.. vähän ohi topicin mutta mites nuo saa irti nuo neulat.. nimittäin joskus koitin ottaa irti eikä nätisti eikä vähän rajumminakaan irti lähteneet joten en tohtinut enempää repiä ettei hajoa

[TJT]

Haarukalla saa näppärästi väännetyä neulat irti.