Bensatankki paukkuu

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 11 Huhti 2004, 20:36

On 2004-04-11 19:25, ekomies wrote:
Unohda se aktiivihiilisuodatin.

miks? meinaatko ettei ois tossa vika? No mikäs siellä sitte sitä painetta tekee? Mielellään en kyl ala reijittää bensatankkia/putkea/korkkia.

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 11 Huhti 2004, 21:38

Taitaapi se vika olla juuri siinä aktiivi
hiili jutskassa,,,jos siinä sellainen on.
Ja kysymykseesi mikä sitä alipainetta tekee
on vastaus:Bensapumppu kun se imee sieltä
tankista bensaa,eikä saa korvausilmaa.

Jep jep.

Viesti Kirjoittaja **antti 78** » 12 Huhti 2004, 19:42

mulla oli kadetista tukossa tuo suodin ja imi tankin ruttuun

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Huhti 2004, 20:25

On 2004-04-12 19:42, antti 78 wrote:
mulla oli kadetista tukossa tuo suodin ja imi tankin ruttuun

niin tuo aktiivisydeemi? Oliko minkälainen vaihtaa? Pitääkö se koko mötikkä vaihtaa vai joku osa vaan sinne sisälle?

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 12 Huhti 2004, 21:21

Voi olla myös repsikan puoleisen lokaripellin takana. Ota sisälokari irti ja kurkista, siellä se on. Musta muovimötikkä, johon tulee letkuja. Helppo vaihtaa ja maksaa ihan tarpeeksi (n. 100 €). Revi ne letkut irti siitä ja jätä vapaasti roikkumaan niin selviät halvemmalla. Itse vaihdoin mötikän, toimi vuoden ja taas tukossa...

Nimim. "Jo kaksi tankkia ruttuun ajanut"

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 12 Huhti 2004, 21:56

se musta mötikkä takalokarissa johon tulee letkuja on ilmeisesti norm bensansuodatin. Ja se joka on kuskinpuolseissa etulokarissa ~20cm korkee iso mötikkä on se aktiivisuodatin(metallinvärinen mulla)?

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 13 Huhti 2004, 08:46

Kyllä. Mötikkä on noin 20 cm korkea. Ainakin astrassa se on muovia, musta, sylinterin muotoinen ja sen yläpäähän tulee kiinni letkuja.

Joskus talvella tuo mötikkä tai jokin siihen tuleva letku voi myös jäätyä (kuulemma), joten onkelma voi korjaantua myös muuttolintujen saapuessa.

Itse ratkaisin nyt pari viikkoa sitten onkelman ottamalla tankin korkin tiivisteen pois. Kattelen sitten tarkemmin kun jaksan / joudan. Tankkikin pitäisi puhkua paineilmalla taas kuosiinsa. Ja tästäpä pitääkin sitten kysyä muuten toisessa topicissa neuvoa...

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 13 Huhti 2004, 09:07

joo kuulin kaverilta et seki oli vetäny tiivisteen pois joten taidan iteki sen tehdä ensihätään. Tai sit poraan pikkureijän korkkiin.

edit: tässä aktiivihiilisuodattimessahan ei ilmeisesti kierrä muu kuin ilma, ei mitkään nesteet tms?

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-04-13 09:08 ]

Viesti Kirjoittaja **Robertx** » 13 Huhti 2004, 10:13

On 2004-04-13 09:07, Undertaker wrote:
joo kuulin kaverilta et seki oli vetäny tiivisteen pois joten taidan iteki sen tehdä ensihätään. Tai sit poraan pikkureijän korkkiin.

edit: tässä aktiivihiilisuodattimessahan ei ilmeisesti kierrä muu kuin ilma, ei mitkään nesteet tms?

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-04-13 09:08 ]

Kadett mallista (sedan/viistoperä), voi tankin
täyttöaukon alapuolella olla venttiili, jota
tankin korkki painaa valkoisen muovivivun välityksellä. Jos venttiili ei aukea, ei tankki saa korvausilmaa. Aktiivihiilisuodattimen letku / letkut voivat myös olla tukossa. Akttiivihiilisuodattimen yläosassa kalvoventtiili, josta menee letku 1- pistesuihkukoteloon. Kannattaa tarkistaa.

[ This Message was edited by: Robertx on 2004-04-13 10:21 ]

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 13 Huhti 2004, 11:46

sano varaosaliikkeessä yks häiskä ettei muka ole aktiivihiilisuodatinta kadeteissa. Ja sano et mitä aktiivihiilisuodattimella tekee bensatankissa. Sanoin vaan siinä et joo...jaa...nii just ku ei oo itellä kovin hajua tosta. Sano et siinä ois joku ilmaletku josta se ottaa ilmaa niin tukossa. Joku vapaa letku joka lähtee tankin yläosasta eikä mee mihinkään.

edit: repasin sit tiivisteen pois korkista

[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-04-13 11:48 ]

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 13 Huhti 2004, 11:51

Onpas ollut harvinaisen tietäväinen varaosamyyjä...

Esim. motonetissä mainitaan kadetin tankkienkin yhteydessä: "HUOM! Tarkista että aktiivisuodin ei ole tukossa! Säiliö saattaa vetäytyä sisäänpäin jos suodin tukossa"

Aktiivihiilisuodatin suodattaa osan tankista vapautuvista höyryistä ja osa menee sen kautta vielä imusarjallekin. Ei siitä tosin kyllä hyötyä ole... samat höyrymääräthän karkaavat monin kerroin autoa tankatessakin.

Oletko nyt vilkaissut sinne sisälokarin alle?

[ This Message was edited by: Petteri on 2004-04-13 11:54 ]

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 13 Huhti 2004, 11:53

en ole vielä näpelöiny sitä mötikkää. Pitää kattoo tässä joku päivä. Tosiaan nyt ensihätään revin tiivisteen korkista irti. Muistelisin että mulla on siitä "mötikästä" koneelle tms menevä letku revitty irti jo aikoja sit.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 13 Huhti 2004, 13:43

On 2004-04-13 11:51, Petteri wrote:
Ei siitä tosin kyllä hyötyä ole... samat höyrymääräthän karkaavat monin kerroin autoa tankatessakin.

Eli jos vähän karkaa niin karatkoon kaikki? Kyllä siitä on paljonkin hyötyä.

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 13 Huhti 2004, 14:59

Mikä on se "paljo hyöty" ja miten se näkyy päivittäisessä käytössä verrattaessa vaikkapa sellaiseen autoon, jossa ko. pömpeliä ei ole?

Kun en pömpelin erikoisasiantuntija ole, niin olisi kiva tietää...

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 13 Elo 2004, 11:14

Undertaken, ratkesiko tuo ongelma jotenkin? Minulla samanlainen ääni 1.4i kadetissa. Tulee usein kun auto on seissyt jo paikoillaan useita sekuntteja; ei kyllä mielestäni vaikuta auton käyntiin mitenkään. Kerrotko kuinka tuon korjasit ja missä vika oli. Kiitos
Tero.