Vectra 1.8i tyhjäkäynti 'tussauttelee'

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2002-09-05 10:37, Petteri wrote:
EGR venttiili on pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän osa. Toisin sanoen "auto syö omaa *askaansa" kun se käyttää pakokaasuissa olevat palamattomat osaset vielä hyödykseen. Tämä on sitä ekoilua.
Eipäs :smile:

Osakaasulla ajaessa sylintereihin syötetään seoksen mukana myös pakokaasuja jonkin verran, tarkoituksena on madaltaaa palamislämpötilaa. Syy tähän on typenoksidit, joita syntyy sitä enemmän mitä kuumempaa palaminen on. Typpeä taas on noin 70 % ilmasta, eli typpeä on mahdotonta estää pääsemästä koneeseen.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Petteri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 248
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Petteri »

Juupas :smile:

Hyvä kun tuonkin valaisit. Opel -mekaanikoilla lienee hieman oppimisen varaa kun tuollaista (mitä itse väitin) väittävät vakavalla naamalla...

Mutta eikös typenoksidien määrä juuri tuolloin vähene kun palamislämpötila on alhaisempi? Eli eikös tämä ole ekoilua?
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Juu, ekoiluahan se on ja hyvä niin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin