Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kiesi:Vectra 2.5 v6 vm.96
(vika):kun varvikello on tuossa 2000kier/min hujakoilla niin nykiminen alkaa.vaihteella ja nopeudella ei väliä.
kylmällä koneella nykimistä ei tapahdu ja autokin tuntuu paljon "hätäsemmältä" kuin lämpimällä pannulla eli woimaa tuntus olevan ihan eri malliin.Itte mietin ruiskun suuttimia mutta kuuntelen mielellään myös muita ehdotuksia!Auttakee ennen kun katkee niskat ja hermot.
Ja sit voisin ostaa kyseiseen autoon vaikka alkuperäsen erillissarjan eteen.Jos vaikka jollain on poppien päivittämisen jälkeen jääny hyllyyn.(vain edulliset).Kiitos.
EGR-venttiili vaihtoon tai tukkoon. Mulla (ja muutamilla muillakin tänne foorumin kirjoittavilla:)) loppu nykiminen heti ku egr-venttiili on vaihdettu.
Neuvotko lapselle missä kyseinen egr-venttiili sijaitsee niin pääsisin sen tukkimaan välittömästi,tai jos ei tukkiminen auta niin uuden vaihtoon!Jos tää toimii niin niskat kiittää.Mahdatko muuten tietää/muistaa uuden hintaa ja oliko virtsainen vaihtaa?
