Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jykylän seudulta pitäis saada vaivattomasti ohutta alumiinilevyä, paksuus 0,2mm luokkaa. Suositelkaa liikkeitä. Ei jaksais kierrellä peltiseppiä läpi. Tarkoitushan on tukkia sähköinen EGR B vecusta, suositelkaa materiaalia operaatioon.
Oli aika hurjan näkönen egr ja imusarja, täynnä semmosta mustaa öljyistä paskaa. ahtoletkussa ennen egr:ää ei ollut mitään likaa, mutta heti jälkeen huhhuh. ei sattunu kamera mukaan, ois saanu hyvät kuvat. no imusarja jäi viel puhdistamatta, että sieltä sitten niitä kuvia.
Jeps jeps. Katotaas mitä tulee. Diiselissäkin oli tosiaan aika paskaa täynnä oleva hengityselin. Valokuvia ei siitä pienestä rööristä oikein saanut. Imusarjan putsaus voisi tehdä kyl hyvää.
Voi helvetti teiän kanssa! Suosittelen tosiaan tax-free tölkkejä jahka niiden alumiini on paksumpaa. Ajoin pienen lenkin(minuutteja) tukittuani EGR:än pantillisella alumiinilla ja tarkistin laipan kunnon. Onneksi tarkistin ajoissa, oli muuten melkein alumiinia konehuoneessa. Alumiini oli kauniisti tukitun reijän kohdaltaan leikkaantumassa irti.
En tiedä sitten jaksaisiko sitä tukkimista kokeilla kunnon alumiinilevyllä, koska vikavalo syttyi autossani(Z16XE) voimakkaassa moottorijarrutuksessa. :/ Ilmeisesti vanhemmat bensat eivät tutki tuon EGR toimintaa erikoisemmin. Voihan sen tietenkin kokeilla tukkia vain osittain peittävällä laipalla, vaan vieläpä se siellä putputtaisi.
Suosittelen tosiaan tax-free tölkkejä jahka niiden alumiini on paksumpaa. Ajoin pienen lenkin(minuutteja) tukittuani EGR:än pantillisella alumiinilla ja tarkistin laipan kunnon. Onneksi tarkistin ajoissa, oli muuten melkein alumiinia konehuoneessa. Alumiini oli kauniisti tukitun reijän kohdaltaan leikkaantumassa irti. 
