lambda ja katti pois?

[JarB]

kysästään vielä ku ei searchilla kaikkea löytyny,ja ei tiedetä, mut pakkohan tätä on kokeilla!..eli c20xe:stä ottamalla lambda ja katti pois-->tulee 20xe 156hp? noniin..eli lamda-anturilta lähtee 3 johtoa, jotka menee boxiin? otanko tämän pistokkeen irti kaikkine johtoineen ja jätän yhdistämättä näitä mihinkään? ja sitten boxissa tämä pinni 20, joka on nyt tyhjä!?pitääkö olla???->siitä ilmeisesti vedetään piuha maahan?? näinkö? ja sitte säädetään ilmamäärä mittarilta seokset kohilleen? niin!..voiko tätä mittaria nyt sitten ite säätää ja mittailla mitenkään??ja ne oikeet arvot?? -auttakees nyt ku varmasti joku tietää..

[antti 78]

On 2004-04-22 22:43, YAH-000 wrote:
kysästään vielä ku ei searchilla kaikkea löytyny,ja ei tiedetä, mut pakkohan tätä on kokeilla!..eli c20xe:stä ottamalla lambda ja katti pois-->tulee 20xe 156hp? noniin..eli lamda-anturilta lähtee 3 johtoa, jotka menee boxiin? otanko tämän pistokkeen irti kaikkine johtoineen ja jätän yhdistämättä näitä mihinkään? ja sitten boxissa tämä pinni 20, joka on nyt tyhjä!?pitääkö olla???->siitä ilmeisesti vedetään piuha maahan?? näinkö? ja sitte säädetään ilmamäärä mittarilta seokset kohilleen? niin!..voiko tätä mittaria nyt sitten ite säätää ja mittailla mitenkään??ja ne oikeet arvot?? -auttakees nyt ku varmasti joku tietää..

miksi lambda pois ????

[kimari]

Pinnistä 20 johto maihin, tämän jälkeen
sama onko lambda kiinni vai ei, boxi ei
sitä enää käytä ja säätää moottoria
"open loop" moodissa.

[JJ]

ja mistähän tuo pinni20 johto löytyy esim. missä kohtaa suurinpiirtein johtosarjassa? vai meneekö se mihinkään? väri?

[kimari]

taitaa olla tyhjänä eli ei johtoa

[JarB]

jeeps..kyllä se 20 pinni on tyhjä, kerkesin kattoo,,pitääpä lähtee nyt maadoittaa se.

-mitenkähän tuo nyt vaikuttaa noihin seoksiin, rikkaampi?? pitääkö säätää viel vai toimiiko noinkin hyvin? no pitää nyt aluks mielenkiinnosta kokeilla ainakii...-kiitän-

[Supikoira]

Ilmoittele kuinka kävi, kun saat valmiiksi.

[repsa]

mielenkiinnosta katselin M2.5 sähkökuvaa : siellä on kuvan mukaan pinnissä 20 tuon kuvan mukaan jo valmiiksi maataso, tosin, nastan viereen oli merkitty * , liekkö tähti tarkoittaa että on optio tms ?

ja M2.8:ssa taas tuo nasta 20 on suoraan yhteydessä puolapaketin ohjausyksikön nastaan 7.

eli uudemmassa c20xe:ssä (suorasytytysversio) en suosittele laittamaan nastaa 20 maatasoon, saattaa ohjausyksikkö tykätä ns. kyttyrää.

mut jos sulla on tuo vanhempi jakajallinen malli ja päätät operaatiota kokeilla, niin ilmoittele tosissaan mitenkä kävi.

[Snowman]

Ja tästä taas löytyy tuolta infoa: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 74&forum=4

Tohon M 2.8 ja let koneisiin ei päde nämä ohjeet.
Itellä on kadetis katti pois ja lampdan johto irti ja ecu:sta laitettu pin 20 maihin, hyvin pelaa. Loppu tyhjäkäynnin aaltoilu samalla.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Snowman on 2004-04-23 18:35 ]</font>

[JarB]

nonii.. nyt tuli laitettua tuo viritys...->rupes kylläkin vaan toimii huonommin, ei vedä enää niin hyvin..-_>tuntuu et "tukehtuu",...=( ja härövalo sytty palamaan!

liekkö se seos nyt ihan liian rikkaalla? emt..eipä oo mitään mittaria millä kattos..?
vai mikä siinä kusee.?

-purin kuitenkii tuon pois ku tulee tänään aika paljo ajua ja pitää toimia kunnolla!

-jos joku tietää pitääkö tuota, ja miten säätää vielä tuon lisäks? niin saa kertooo! -kokeillaan sit vaikka uudemman kerran paremmalla menestyksellä..

-ja oli akun -napa irti monta tuntia et ois pitäny boxin "älytä" tuo muutos ku ajelin.

[datzka]

onkos vm. 90 calibras (c20xe), 2.5 vai 2.8? . Itellä nimittäin tyhjä katti ja vois saman operaation tehdä.

[repsa]

vm 90 ? no ei niissä pitäs olla suorasyttyä..

eli M2.5 pitäs olla sen sun ruuttas.

katos ajatuksella tuo mun aikasemmin kirjoittama teksti niin se selviää siitä sit.

edit : tekstin lisäystä.
_________________
Ascona B 2.0i Automatic
Rekord E 2.2E GLS joku exlusive tjsp..

<font size=-1>[ This Message was edited by: Repsa on 2004-04-23 21:16 ]</font>