mv6 käyntionkelma
sellanen oire esiinty eilen, kun pistin auton käyntiin, nosteli kierroksia ensin n. kolmeen tonniin ja sitten tonniin ja taas kolmeen jne. kaasuun kun painoin niin sammui.aivan kuin kaasu olisi "hirttänyt".teki tuota muutaman kerran. sitten toimi oikein. mistäs tuo voisi johtua?? joku puhui lämpömittarin anturista että se sekoilisi,miten on????
elikkäs. kone oli lämmin ,olin ajanu noin 50 km. seiso noin pari minuuttia ja pistin käyntiin niin veti kiekat n. 3000n ja heti tiputti n. 1000teen,eli tyhjäkäynti seilas nuiden kierrosten välissä.kaasuun kun painoin niin sammui kone. teki tota jotai kolme kertaa ja sitten asettui. ihme vikoja näissä saksan mosseissa!
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
SPEKULOINTIA
Jos se kerran asettui kohilleen ja nyt pelaa kunnolla, saattasi olla ihan vaan joku liitin löysällä ja pätkii sen kautta.
Jos sieltä anturi on mennyt. Palais aika varmasti vikavalo taulussa. Näkyykö sellasta?
Saattoi olla esim: et se autos meinas sammua silloin startin jälkeen tyhjäkäynnillä ja joutokäyntisäädin vetäs kierrokset korkealle pitääkseen koneen käynnissä. Eli roskaa jossain. suodattimessa?
Tai sitten se oli vaan joku omituisuus, joka ei sen kummempaa toimenpidettä vaadi. Hetkellinen häikkä moottorinohjauksessa...
Siitä vikavalosta vois alottaa...
/SPEKULOINTIA
Jos se kerran asettui kohilleen ja nyt pelaa kunnolla, saattasi olla ihan vaan joku liitin löysällä ja pätkii sen kautta.
Jos sieltä anturi on mennyt. Palais aika varmasti vikavalo taulussa. Näkyykö sellasta?
Saattoi olla esim: et se autos meinas sammua silloin startin jälkeen tyhjäkäynnillä ja joutokäyntisäädin vetäs kierrokset korkealle pitääkseen koneen käynnissä. Eli roskaa jossain. suodattimessa?
Tai sitten se oli vaan joku omituisuus, joka ei sen kummempaa toimenpidettä vaadi. Hetkellinen häikkä moottorinohjauksessa...
Siitä vikavalosta vois alottaa...
/SPEKULOINTIA


