mv6 käyntionkelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mv6omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja mv6omena »

sellanen oire esiinty eilen, kun pistin auton käyntiin, nosteli kierroksia ensin n. kolmeen tonniin ja sitten tonniin ja taas kolmeen jne. kaasuun kun painoin niin sammui.aivan kuin kaasu olisi "hirttänyt".teki tuota muutaman kerran. sitten toimi oikein. mistäs tuo voisi johtua?? joku puhui lämpömittarin anturista että se sekoilisi,miten on????
mv6omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja mv6omena »

vastatkeepa!!!!! varmasti jollakin muullakin ollu samaa vikaa kun ooppelista on kyse!!!!!
Bomega
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 14 Marras 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bomega »

On 2004-04-25 15:23, mv6omena wrote:
vastatkeepa!!!!! varmasti jollakin muullakin ollu samaa vikaa kun ooppelista on kyse!!!!!
Voitko kirjoittaa vähän selvemmin tuon ensimmäisen jutun. Eli mitä itseasiassa tapahtuu?
mv6omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja mv6omena »

elikkäs. kone oli lämmin ,olin ajanu noin 50 km. seiso noin pari minuuttia ja pistin käyntiin niin veti kiekat n. 3000n ja heti tiputti n. 1000teen,eli tyhjäkäynti seilas nuiden kierrosten välissä.kaasuun kun painoin niin sammui kone. teki tota jotai kolme kertaa ja sitten asettui. ihme vikoja näissä saksan mosseissa!
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

On 2004-04-25 12:34, mv6omena wrote:
joku puhui lämpömittarin anturista että se sekoilisi,miten on????
Se joku puhuu aikapaljon kaikenlaista...
Lämpömittarin anturilla tuskin vaikutusta asiaan.
Moottorinohjauksen lämpöanturi voisi olla todennäköisempi
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

SPEKULOINTIA

Jos se kerran asettui kohilleen ja nyt pelaa kunnolla, saattasi olla ihan vaan joku liitin löysällä ja pätkii sen kautta.
Jos sieltä anturi on mennyt. Palais aika varmasti vikavalo taulussa. Näkyykö sellasta?

Saattoi olla esim: et se autos meinas sammua silloin startin jälkeen tyhjäkäynnillä ja joutokäyntisäädin vetäs kierrokset korkealle pitääkseen koneen käynnissä. Eli roskaa jossain. suodattimessa?

Tai sitten se oli vaan joku omituisuus, joka ei sen kummempaa toimenpidettä vaadi. Hetkellinen häikkä moottorinohjauksessa...

Siitä vikavalosta vois alottaa...

/SPEKULOINTIA
mv6omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja mv6omena »

kyllä siinä se vikavalo silloin paloi. pitääpä kattoa huomena vikakoodit niin näkeepi mikä häikkä siel on ollut!
skk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 664
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja skk »

tyhjäkäyntisäädin? audi teki vastaavaa, ja siihen auttoi ko. säätimen putsailu.


mutta tosiaan ne vikakoodit auttaa yleensä aika paljon vian etsimisessä...
mv6omena
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 29 Maalis 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja mv6omena »

juu,kaadoin tankkiin sitä suuttimien putsaus ainetta (stp) pullollisen jos sielä jotai moskaa ois????
Vastaa Viestiin