B-VECTRAN TAKAOVEN IKKUNAVEIVI?KIIRE!!

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 25 Huhti 2004, 13:02

MITEN SEN SAA EHJÄNÄ IRTI.. ONKO SOKKA TMS..KUN EI NÄÄ EIKÄ USKALLA KISKOA..
APUA MIULLE. OON PURKAMASSA VERHOILUA JA SIIHEN TYSSÄS...

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 25 Huhti 2004, 13:41

On 2004-04-25 13:02, ouppelixi wrote:
MITEN SEN SAA EHJÄNÄ IRTI.. ONKO SOKKA TMS..KUN EI NÄÄ EIKÄ USKALLA KISKOA..
APUA MIULLE. OON PURKAMASSA VERHOILUA JA SIIHEN TYSSÄS...

Siellä on sokka. pistät sen veivin osoittamaan alas ja jollain koukulla nostat sokan pois. (veivissä kiinni. Takaisn laitto onnistuu, kun laitat sen sokan veiviin kiinni ja painat veivin paikoilleen.

EDIT:Varo, ettei se sokka singahda kovin kauas...

_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee

<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-04-25 13:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 25 Huhti 2004, 13:48

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 25 Huhti 2004, 13:48

kiitos yritän..

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 25 Huhti 2004, 16:59

Jep...

Tässä kuva takkapuolelta kahvaa, jospa se edes vähän helpottais

http://kotisivu.mtv3.fi/vjk/opel/veivi.jpg

Viesti Kirjoittaja **White** » 25 Huhti 2004, 18:07

Hyvä Viljami!
Hieno taideteos!
Pidän tuosta punaisesta sävystä ja
ne pisteet kruunaa kaiken;)
Vaatii Lisää!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Huhti 2004, 18:22

Sokka lähtee myös,kun pujottaa ohuen kankaanpalan veivin alle ja nitkuttaa sillä sokan pois paikoiltaan.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 25 Huhti 2004, 23:23

Sokan saa myös työnnettyä pois pienellä tasapäisellä ruuvimeisselillä, eli sieltä kahvan suunnasta työntää meisselin kärjellä sokan pois paikoiltaan. Tätä metodia käytän itse ja lähtee yleensä helposti.

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 26 Huhti 2004, 09:10

Okkay..
Sokka lähti koukkupihdeillä, ja aika helposti, en vaan saanu näkyvyyttä sinne ensin..Kiitos

ovipahvi oli irti ja muovit pois, ongelmana on lukitus nupin jumittuminen aikaajoin joko alas tai ylös, niin että ylös sen saa vain pihdeillä vetämällä, öljysin ja yritin kattella mistä jumittaa, mitään näkyvää vikaa ei löytynyt?? Vika lienee lukkomekanismin sisällä?

Keskuslukituskin ko. ovessa toimii 1-kerran 30:stä. Eipä ainakaan k-lukituksen toiminta parantunut öljyämisellä ja vimputtamisella, mitähän tuolle tekis?? Keskuslukon piuhat näytti ehjiltä ja eivät olleet "kireällä". Missä tarkalleen sijaitsee se moottori, osaako palomies sen irroittaa ihan ite??

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 26 Huhti 2004, 21:18

On 2004-04-26 09:10, ouppelixi wrote:
Keskuslukituskin ko. ovessa toimii 1-kerran 30:stä. Eipä ainakaan k-lukituksen toiminta parantunut öljyämisellä ja vimputtamisella, mitähän tuolle tekis?? Keskuslukon piuhat näytti ehjiltä ja eivät olleet "kireällä". Missä tarkalleen sijaitsee se moottori, osaako palomies sen irroittaa ihan ite??

Katoitko johdot sen keskitolppaan menevän kumitutin sisältä?
Moottori on kaiketi varsinaisen lukon kanssa yhteistä palikkaa. Mikäli korjausopasta oikein tulkitsin niin lasi ja lukonpuoleinen kisko pitää ottaa ensin pois.