Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tunkkaa keula ylös, irrota eturengas; suuodatin os siinä sun "naamas edessä" ja käännä se suodatin auki. Näin teimme kaverin C20XE Astrassa viikonloppuna. En tiedä, mutta epäilisin että Calibrassa se onnistunee samoin. Onnistui ainakin mun vanhassa 2000 16V Vectrassakin. ...ei tartte ainakaan ryömiä auton alla, paitsi proppua irrottaessa/kiinnitettäessä...
Homma menee just niin kuin Jamboy kertoi. Calibrassa on siinä moottoritilan pohjamuovissa suodattimen kohdalla semmonen parilla ruuvilla kiinni oleva läppä, jonka takaa suodatin löytyy.
Ehkä joutusin on ku ei irrota rangasta ollenkaan..kääntää renkaat ääriasentoon ja aujasee sen sisäloksussa olevan "luukun" ja pyöräyttää suodattimen auki..paras on tietty oikea öljynsuodatin avain.. näin teen omassa A-vecussa ja löytyy vielä pohjapanssarikin joten ahdasta on mut saa sen poies..
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
Sama homma se on GSi Astrassakin... Ohjaus äärioikealle ja luukku suodattimen kodalta pois, suodatin irti ja pyyhitään ympäriinsä valuneet öljyt pois...
Vittumaisesti tippuu suodatinta avatessa öljyt juurikin tukivarren päälle...
Ite oon tupannu käyttään muovia tukivarren päällä aina kun vaihdan öljyt, ohjautuu öljyt muualle kuin tukivarrelle. Toisaalta pysyy hyvässä voitelussa se alatukivarren pusla kun aina lorahtaa pari desiä öljyä sen päälle=)
Auto nosturille ja suodatin on siinä missä muut ovat kertoneetkin.Ei tarvitse irrottaa rengasta (ainakaan itse en ole joutunut irrottamaan)Ittellä oli ensimmäisessä öljynvaidossa suodatin kovasti kiinni mutta lenkin sai helposti väliin ilman renkaan irrotusta.Muista öljytä suodattimen tiiviste että seuraavan kerran saat auki sen käsin.
Ei kai sitä autoa tarvi mihinkään nostaa..ite ainakin aina ottanu ihan lattialla renkaita kääntämällä..ja ei taida ihan jokapojalla kotitallissa nosturia ollakkaan..
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-