kansiasiaa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
A S
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Punkaharju

Viesti Kirjoittaja A S »

Vaikuttaako mitenkään käyntiin,tehoihin jne.jos asconan 2.0l laitetaan 1.7l kansi? nimittäin ei tunnu olevan tehoa yhtään tuplista huolimatta ja käynti muistuttaa subarua.kaikki pytyt on pelissä mukana. venttiilien välysten säätö auttoi vähän.
Opel kadett b coupe f-rallye
Opel Ascona B GT/E
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

vaikuttaa toki. Tehoa lähtee varmaan 20hv.
ja katu-uskottavuutta pönkitetään tänään näillä: HX40 & Autorotor 3150
A S
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 26
Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Punkaharju

Viesti Kirjoittaja A S »

Apua tarvitaan edelleen!!!
Opel kadett b coupe f-rallye
Opel Ascona B GT/E
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Ota se väärä kansi svidduun siitä ja laita oikeat kilkkeet paikalleen.
J Turunen
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 1407
Liittynyt: 29 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Nokia/Toijala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja J Turunen »

Puristukset kasvaa toki 1.7:n pienemmän palotilan takia, mutta vakiokuntoinen 1.7 kansi virtaa paljon huonommin kuin esim. 2.0 ja venttiilit on pienemmät 40/34 vrt. 2.0 42/37

Ei hyödytä vaihtaa vakiokuntoista 1.7 kantta tilalle. Taas hyvin portatusta 1.7 kannesta voi jo saada kohtuullisesti tehoa isommilla venttiileillä ja virinokalla, jos alakerta terve. Mutta niin saa myös hyvin tehdystä 2.0 kannesta.
Avatar
repsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 959
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repsa »

oiskohan semmonen mahdollista että sulla ois hydroissa jotain vikaa, tai sitten ollut kovat säätäjät liian tiukalla pakopuolella ja vena palanut ?

ota kansi irti ja tarkista tilanne.

voisihan sitä olla kanssa nokka-akselin ajoituskin aivan päin honkia, oletko moista tarkistanut ?

ja jos ei tunnu moinen hotsittavan, osta multa 2.2E moottori ruiskuineen päivineen : http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... forum=15&6

pientä mainostusta mutta se sallittakoot.
Vastaa Viestiin