Käyn tankilla ja auto ei käynisty? Mikä vika?

Viesti Kirjoittaja **peteuusi** » 05 Touko 2004, 07:53

Siis, käyn tankilla ja auto ei käynisty? Pitää odottaa 5 minuuttia ennen kun käynistyy. Mikä vika. Moottori c20xe Vectra 2000 16V.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 05 Touko 2004, 09:47

siis vai kun käyt tankkaamassa niin näin tapahtuu???

hmm..

ainako?? vaikka ottaisi vain esim. 10litraa??

Viesti Kirjoittaja **peteuusi** » 05 Touko 2004, 10:05

Tuota, voi olla että tapahtuu kun moottori lämpenee.. en ole kokeilut vielä semmoista että starttaan ja annan lämmetä ja kokeilen sitten startata uudelleen. Mutta tuntuu kun se ei saisi penssa. Vai kastuuko tulpat? Mutta miksi se toimii sitten kun se on jäähtynyt? Olisiko tulpan vaihtoi paikka?

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 05 Touko 2004, 10:08

Moottorin lämpötila anturi voi olla rikki joten boxi käyttää korvaus arvoa ja auto ei lähde kylmänä käyntiin.

Viesti Kirjoittaja **peteuusi** » 05 Touko 2004, 10:52

Joo, voipi olla niin. Lämpötila anturi on paska ja hain eilen uuden. Saapas nähä sitten kun asennan sen.

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 05 Touko 2004, 11:04

Ja korjaus että ei lähde KUUMANA käyntiin.

Viesti Kirjoittaja **A1 Vectra** » 05 Touko 2004, 11:37

Vähänpä mäkään tosta tekniikasta tiedän, mut mulla oli samanlaista onkelmaa 8v vectrassa. Kun vähän matkaa ajo (kauppaan, huoltikselle yms.) ja rupes käynnistään ni eihän se aina startannu. No sit vähän tuttu rassas niitä akun napoja (vähän hapettunu) ni sen jälkeen ei oo toistunu. Oli lähinnä talven ongelma eli kun oli penkinlämmittimet sun muut vehkeet päällä, ei tainnu oikein ehtiä latautumaan kunnolla lyhyellä matkalla. Vika oli kyllä tosi harvinainen, mutta sitäkin yllättävämpi ja rasittavampi.

Viesti Kirjoittaja **JuhaV** » 05 Touko 2004, 11:54

Mulla oli asconassa samanlainen ongelma ja vika oli startin solenoidissa

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 05 Touko 2004, 13:02

vectra temppuili kanssa noin siis starttasi kyllä mutta ei käynnistynyt.
vika oli sytytyksen ohjausyksikössä joka kuumeni liikaa toimi taas normaalisti kun auto oli jäähtynyt puolituntia.

Viesti Kirjoittaja **peteuusi** » 05 Touko 2004, 13:16

Miten se ohjausyksikkö saadaan pysymään viileänä? Puhallin? Missä se sijaitsee?

Viesti Kirjoittaja **Marko#** » 05 Touko 2004, 18:52

No sehän voi olla myös puola, joka on paskana.. Se tekee just tollasia oireita ku lämpenee!

Viesti Kirjoittaja **Anakonda** » 05 Touko 2004, 21:09

Oma 2.0 8v omega teki samaa kun bensapumppu alko temppuilemaan, nyt uusi pumppu on ollu kiinni 3kk ja ei ole temppuillut enää kertaakaan!

Viesti Kirjoittaja **Pukkeri** » 05 Touko 2004, 21:17

minäkin uusin tänään lämpötila-anturin omenaan..eikä toimi..kuumana jos heti ajon jälkeen starttaa niin lähtee hyvin käymään.mutta hetken seisoneena saa sahata useita kertoja..taitaa vaan suuttimet vuotaa=(

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 05 Touko 2004, 22:32

On 2004-05-05 13:16, peteuusi wrote:
Miten se ohjausyksikkö saadaan pysymään viileänä? Puhallin? Missä se sijaitsee?

1.6i:ssä se on virranjakajansisällä.(kaikissa kaks litrasissa sitä ei ole ollenkaan)
viilenee kun vaihtaa uuden ehjän tilalle.
tilapäisesti käytin kylmäspraytä jäähdytykseen ennen kun ehdin asentaa uuden palikan.

jos autossa on kiekkamittari niin sytytysyksikön toimimattomuuden huomaa kun mittari on eloton startatessa kuumaa mootoria.normaalisti se pomppii jossain 500rpm tienoilla kun startti pyörii.