A-Omegaan matalammat pakoäänet

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

Juu, olisi tarkoituksena saada omegaan matalammat äänet, mutta heti mainittakoon että kyse ei ole mistään teinixxx pörinöistä vaan ihan asialliset mutta vakioita matalammat ja paremmat äänet. Millä eväillä kannattaisi lähteä vakioputkistoa muuttamaan ja miten? Kiitokset vastanneille! :smile:
Ass, gas or cash...No freerides today!
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

Ei nyt liity mitenkään aiheeseen, mutta jokos olet saanut sisustaan puupalikat kiinni? :wink:
Omega-3000
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 91
Liittynyt: 03 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Omega-3000 »

Vaihda kutonen keulalle, niin alkaa oleen äänet kohdillaan :smile:
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

On 2004-05-02 11:38, jarksi wrote:
Ei nyt liity mitenkään aiheeseen, mutta jokos olet saanut sisustaan puupalikat kiinni? :wink:
En ole vielä kerennyt, mutta harjoittelu kappaleet ovat jo valmiit. Alkuviikosta ois tarkoitus ryhtyä tosissaan laittamaan palikoita sisälle. :smile: Kuvia laittelen sitte kun ovat valmiina..
Ass, gas or cash...No freerides today!
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

Mutta mutta, edelleen kaipailen alkuperäiseen kysymykseeni vastauksia. :wink:
Ass, gas or cash...No freerides today!
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

Osaa kai nyt joku sanoa mitä tehdä? Esim. takapönttö pois, tai jotain??
Ass, gas or cash...No freerides today!
v6vectra
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 14 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja v6vectra »

no jos otat takapöntön pois ni et saa ku just sellaset teinipörinät. marteliuksen putkista on tullu ainakin itelle aina matalemmat äänet.
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

On 2004-05-03 21:37, v6vectra wrote:
no jos otat takapöntön pois ni et saa ku just sellaset teinipörinät. marteliuksen putkista on tullu ainakin itelle aina matalemmat äänet.
Juuri tätä pelkäsinkin.. Minkä hintaisia olisivat nuo marteliukset?
Ass, gas or cash...No freerides today!
Avatar
mikkis
OCF Member 2016
Viestit: 1438
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja mikkis »

Laita 3000:sen alkuperäinen takapönttö jossa kaksi litteää ulostuloa. Saa sovellettua myös kaksi litraiseen. Itse laitoin moisen edelliseen kaksi litraiseen omegaani ja äänet kyllä muuttui..

http://www.opelclubfinland.net/exjauto/ ... a_taka.jpg

_________________
Opel Omega 2.6 Caravan ja Opel Manta 2.4 "400"

<font size=-1>[ This Message was edited by: mikkis on 2004-05-04 11:52 ]</font>
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

On 2004-05-04 11:51, mikkis wrote:
Laita 3000:sen alkuperäinen takapönttö jossa kaksi litteää ulostuloa. Saa sovellettua myös kaksi litraiseen. Itse laitoin moisen edelliseen kaksi litraiseen omegaani ja äänet kyllä muuttui..

http://www.opelclubfinland.net/exjauto/ ... a_taka.jpg

_________________
Opel Omega 2.6 Caravan ja Opel Manta 2.4 "400"

<font size=-1>[ This Message was edited by: mikkis on 2004-05-04 11:52 ]</font>
Kerro toki lisää? Kävikö ihan heittämällä paikoilleen vai joutuiko soveltamaan?
Ass, gas or cash...No freerides today!
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Itse teetin omaan 3000:seen Pakoputkipaja tiittasella 2,5" putkiston entisen tuplarööristön tilalle. Ilman katteja.

Nyt on kahdella suht suurikokoisella soikealla pöntöllä ja äänet on mielestäni liian kovat tasakaasulla. Auto on vielä farmari että kaikupohjaa on.

Laitetaan vielä yksi 2,5" pönttö lisää ja katsotaan sitten uudestaan.

Ainiin, koko putkiston hinnaksi tuli ~200€ osineen kaikkineen. Pöntöt mallia walker.
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

Ok. Mikkikselle vielä, nyt olisi yksi 3000 takapönttö tiedossa.. Kannattaako sijoittaa? Ja muuttuuko äänet todellakin matalammiksi?
Ass, gas or cash...No freerides today!
Pimp
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 68
Liittynyt: 24 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Pimp »

Nostetaan ylös päin.. Vastausta vielä odottelen yllä kysyttyihin kysymyksiin. :smile:
Ass, gas or cash...No freerides today!
Racoon
'Senator'
'Senator'
Viestit: 604
Liittynyt: 28 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Racoon »

Laita halkaisijaltaan isompi putkisto ja vaimentimia 3 ja mahdollisimman isoja. Jos mahtuu 3 vaimenninta, niin ehdottomasti 2.5" putkisto, jos ei mahdu kuin 2 pönttöä, niin 2 tai 2½ tuumainen omasta mausta riippuen.

Marteliuksesta lähtee hyvät äänet, mulla oli 2-litraisessa Escortissa 2 vaimenninta ja 2 tuumaa ja oli hyvä.
Kaverilla oli Escort, jossa oli 2½ tuumaa ja 2 vaimenninta (Martelius) ja siinä oli parhaimmat äänet, mitä minä olen kuullut missään neloskoneessa. Tosi miehekäs murina, mutta vähän liian kova pitemmän päälle.

Simonsia tuli myös kokeiltua, mutta ääni oli kun 70-luvun ralliautossa, en tykännyt.
Avatar
mikkis
OCF Member 2016
Viestit: 1438
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja mikkis »

Sorry, ei ole tullut surffailtua taas vähään aikaan netissä.

Kyllä ainakin minun farkussani muuttui äänet matalammiksi. Siis nimenomaan matalammiksi, mutta ei juuri kovemmaksi. Nykyinen 2.6:seni on vakiopöntöllä paljon hiljaisempi ja äänet ns. normaalimmat.

Ihan heittämällä ei sinne mennyt. Ahdas on, mutta kyllä se sinne mahtuu. Oman tein muistaakseni senatorin pöntöstä, eri varaosakoodi kuin Omegassa mutta sama pönttö.

Pöntöstä joutui poistamaan alkuperäiset kiinnikkeet(4kpl)josta tein uudet 2 litraiseen sopivat. Kaksilitraisessa ainostaan kahdella o-renkaalla kiinni. Lisäksi 3000sen pönttö on luonnollisesti kahdella sisääntulolla, joten joutuu sen fiksaamaan yhdeksi. Ei kovin iso operaatio. Naapurin kyläseppä sen minulle muokkasi.

Itseasiassa minulla on tuo pönttö tallissa ylimääräisenä. Oli autossa alla vajaa puolivuotta ja auton myynnin myötä jäi itselle. Oli tarkoitus laittaa se nykyiseen 2.6:seen, mutta joutuisi muokkaamaan pöntön kiinnikkeet ja sisääntulon jälleen alkuperäisiksi. Tietysti voisihan sen kiskaista Tiittaselle Kannelmäkeen, ovat aika velhoja sorvaamaan noita putkia.
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Vastaa Viestiin