kadett e tekniikanvaihto...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
repa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 754
Liittynyt: 09 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repa »

Elikkäs.. pitäisi tossa kesän mittaan alkaa vaihtamaan vm-90 e kadettiin (sedan) jonkinlaista tehokkaampaa tekniikkaa.. kyseessä on siis pikkulohko.

Mitä kaikkea joutuu vaihtamaan 2.0 8v gsi tekniikkaa varten ? tai sitten 2.0 16v tekniikkaa varten ?

Kumpaa pitäisitte järkevämpänä vaihtoehtona, ja missähän tälläisen vaihdon voisi tehdä, kun itse sitä en osaa suorittaa?
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

SEARCH
Avatar
repa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 754
Liittynyt: 09 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repa »

joo yritin hakea, mutta näihin sedaneihin ei oikeen oo vissii vaihettu gsi tekniikkaa ?
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Ei kait sillä ole väliä onko sedan vai muna?
Avatar
repa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 754
Liittynyt: 09 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repa »

ei kai siinä muuta eroa oo ku et sedani on pidempi.. ?
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

niin minustaki...
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Ei mitään väliä vaikka onkin Sedan malli muutoksen kohteena oleva auto..
Kyllä noita "GSi" Kadetteja Sedanina liikuskelee :razz:
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
repa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 754
Liittynyt: 09 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Lahti
Viesti:

Viesti Kirjoittaja repa »

Joops. Mistäköhän kannattais alkaa kysellä että jos jokin firma mahdollisesti vaihtaisi sen tekniikan ?
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

On 2004-05-09 19:59, repa wrote:
Joops. Mistäköhän kannattais alkaa kysellä että jos jokin firma mahdollisesti vaihtaisi sen tekniikan ?
Saattaa kertyä runsaasti hintaa kyseiselle operaatiolle jos joku firma hoitaa asian..
Soittele vaikka tämmöseen numeroon 0400-686592, ARI.AK-AUTO niin saat varmaan jotain infoa...
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Jos ajattelit teettää tuon tekniikanvaihdon jossain firmassa niin kannattaa unohtaa suosiolla koko touhu. Tulee hintaa enemmän kuin mitä kokonainen GSi 16V maksaisi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Avatar
JV
'Senator'
'Senator'
Viestit: 836
Liittynyt: 22 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: LAHTI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JV »

:roll:
OPEL OMEGA 3000 24V
Vastaa Viestiin